{"id":10638,"date":"2020-11-11T18:39:35","date_gmt":"2020-11-11T17:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=10638"},"modified":"2020-12-06T20:50:40","modified_gmt":"2020-12-06T19:50:40","slug":"koks-mit-pkp-cargo-nach-italien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-11-koks-mit-pkp-cargo-nach-italien\/","title":{"rendered":"Koks mit PKP Cargo nach Italien"},"content":{"rendered":"\n<p>Anfang November 2020 transportierte PKP CARGO INTERNATIONAL f\u00fcr einen langj\u00e4hrigen Gro\u00dfkunden einen mit 1.220 t Koks beladenen Testzug von Ostrava in 49 Stunden nach Italien. Die Mehrsystemlok(s) des Typs Siemens Vectron MS kam(en) dabei grenz\u00fcberschreitend in Tschechien, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Slowenien und mit Sondergenehmigung im slowenisch-italienischen Grenzbahnhof Villa Opicina zum Einsatz. Inneritalienisch bis zum Zielbahnhof Rosignano \u00fcbernahm Captrain.<\/p>\n\n\n\n<p>Wegen des Zuggewichtes von 1.850 t konnte die Strecke Hodo\u0161 &#8211; Ormo\u017e nicht befahren werden und der Zug wurde durch Kroatien gef\u00fchrt. Dort erfolgte die Durchf\u00fchrung auf Lizenz der Enna Transport, auf den anderen Streckenabschnitten wurden Sicherheitszertifikate der PKP Cargo-Gruppe genutzt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Borovnica-640x427.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10641\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Borovnica-640x427.jpg 640w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Borovnica-640x427-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption>Der Premierenzug auf dem Viadukt von Borovnica in Slowenien. Ab Ljubljana war eine zweite Lok am Zug. Foto: Matej Zorko\/PKP CARGO INTERNATIONAL<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfang November 2020 transportierte PKP CARGO INTERNATIONAL f\u00fcr einen langj\u00e4hrigen Gro\u00dfkunden einen mit 1.220 t Koks beladenen Testzug von Ostrava in 49 Stunden nach Italien. Die Mehrsystemlok(s) des Typs Siemens Vectron MS kam(en) dabei grenz\u00fcberschreitend in Tschechien, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Slowenien und mit Sondergenehmigung im slowenisch-italienischen Grenzbahnhof Villa Opicina zum Einsatz. Inneritalienisch bis zum Zielbahnhof &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-11-koks-mit-pkp-cargo-nach-italien\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eKoks mit PKP Cargo nach Italien\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[9,687,136,1226,80,839,422,236,106,129,89],"class_list":["post-10638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-captrain","tag-enna-transport","tag-italien","tag-koks","tag-kroatien","tag-pkp-cargo-international","tag-primol-rail","tag-slowakei","tag-slowenien","tag-tschechien","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10638"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11724,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10638\/revisions\/11724"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}