{"id":10675,"date":"2020-11-11T19:51:41","date_gmt":"2020-11-11T18:51:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=10675"},"modified":"2020-12-07T13:24:53","modified_gmt":"2020-12-07T12:24:53","slug":"nrfab-kauft-re-482","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-11-nrfab-kauft-re-482\/","title":{"rendered":"NRFAB kauft Re 482"},"content":{"rendered":"\n<p>Das schwedische Vermietunternehmen Nordic Re-Finance (NRFAB) hat am 11.11.2020 Bombardier TRAXX AC2-E-Loks der SBB Cargo erworben. <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020\/09\/14\/schweizer-nach-schweden\/\">Entsprechende Verhandlungen waren im September bekannt geworden<\/a>. Zuk\u00fcnftiger Einsatzort wird Skandinavien sein, die ersten sechs Loks sollen Anfang 2021 nach HU-Fertigstellung in Bellinzona eintreffen. Bombardier wird die Ausr\u00fcstung mit ETCS \u00fcbernehmen.<\/p>\n\n\n\n<p>SBB Cargo hatte 15 Maschinen im Jahr 2006 beschafft. Da ein Einbau von ETCS nicht geplant ist, stehen sie zum Verkauf. Zwei Loks hatte die SPAG Anfang 2019 deren Schwester Hamburger Rail Service (hrs) erworben, zwei Maschinen gingen an die International Rolling Stock Investment (IRSI) in der Schweiz. Sie kommen bei den Schwestergesellschaften TR Trans Rail und Internationale Gesellschaft f\u00fcr Eisenbahnverkehr IGE zum Einsatz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das schwedische Vermietunternehmen Nordic Re-Finance (NRFAB) hat am 11.11.2020 Bombardier TRAXX AC2-E-Loks der SBB Cargo erworben. Entsprechende Verhandlungen waren im September bekannt geworden. Zuk\u00fcnftiger Einsatzort wird Skandinavien sein, die ersten sechs Loks sollen Anfang 2021 nach HU-Fertigstellung in Bellinzona eintreffen. Bombardier wird die Ausr\u00fcstung mit ETCS \u00fcbernehmen. SBB Cargo hatte 15 Maschinen im Jahr 2006 &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-11-nrfab-kauft-re-482\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eNRFAB kauft Re 482\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[810,85,314,56],"class_list":["post-10675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-nordic-re-finance","tag-sbb-cargo","tag-schweden","tag-traxx"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10675"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10789,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10675\/revisions\/10789"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}