{"id":11223,"date":"2020-11-24T15:01:21","date_gmt":"2020-11-24T14:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=11223"},"modified":"2020-11-24T15:12:59","modified_gmt":"2020-11-24T14:12:59","slug":"wettbewerb-auf-smaland-route","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-24-wettbewerb-auf-smaland-route\/","title":{"rendered":"Wettbewerb auf Sm\u00e5land-Route"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf der Intermodalroute zwischen der schwedischen Provinz Sm\u00e5land und dem Hafen G\u00f6teborg bahnt sich eine Konkurrenzsituation an. Hintergrund ist die K\u00fcndigung der Vereinbarung zwischen Green Cargo (Traktion\u00e4r), PGF Terminal (Terminalbetreiber) und GDL Transport (Operateur) f\u00fcr die Z\u00fcge zwischen dem B\u00e5ramoterminalen nahe Skillingaryd und G\u00f6teborg Skandiahamnen. Green Cargo und PGF wollen die Z\u00fcge zuk\u00fcnftig alleine mit unver\u00e4ndert f\u00fcnf w\u00f6chentlichen Rundl\u00e4ufen betreiben.<\/p>\n\n\n\n<p>GDL plant ab 01.01.2021 eine neue Linie von dem 50 km entfernten und mit Gleisanschluss ausgestatteten Standort J\u00f6nk\u00f6ping aus, die CFL cargo nach G\u00f6teborg traktionieren soll. Geplant sind 5-6 Rundl\u00e4ufe pro Woche, zur Traktion soll eine E-Lok des Typs Rc4 eingesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>CFL cargo bzw. deren Vorg\u00e4ngergesellschaft waren \u00fcbrigens von Januar 2008 bis zum \u00dcbergang auf Green Cargo Ende 2016 Traktion\u00e4r des Zuges zwischen Skillingaryd und G\u00f6teborg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Intermodalroute zwischen der schwedischen Provinz Sm\u00e5land und dem Hafen G\u00f6teborg bahnt sich eine Konkurrenzsituation an. Hintergrund ist die K\u00fcndigung der Vereinbarung zwischen Green Cargo (Traktion\u00e4r), PGF Terminal (Terminalbetreiber) und GDL Transport (Operateur) f\u00fcr die Z\u00fcge zwischen dem B\u00e5ramoterminalen nahe Skillingaryd und G\u00f6teborg Skandiahamnen. Green Cargo und PGF wollen die Z\u00fcge zuk\u00fcnftig alleine mit &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-24-wettbewerb-auf-smaland-route\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eWettbewerb auf Sm\u00e5land-Route\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[342,1271,317,47,1272,314],"class_list":["post-11223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-cfl-cargo","tag-gdl-transport","tag-green-cargo","tag-intermodal","tag-pgf-terminal","tag-schweden"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11223"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11231,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11223\/revisions\/11231"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}