Nach der am 11.11.2020 gescheiterten Schlichtung, bei der die Deutsche Bahn AG von der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) verlangte, den im September mit der gr\u00f6\u00dferen Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) vereinbarten Sanierungstarifvertrag zu \u00fcbernehmen, will die GDL sich nun f\u00fcr alle operativen Bahnmitarbeiter der EVU und EIU \u00f6ffnen. Da die DB offenbar die Absicht habe, die Tarifvertr\u00e4ge der GDL \u00fcber das Tarifeinheitsgesetz zu verdr\u00e4ngen, will man die bis zum 28.02.2021 laufende Friedenspflicht nutzen, die Mitgliederzahl zu erh\u00f6hen. <\/p>\n\n\n\n
Die selbst auferlegte Beschr\u00e4nkung auf das Zugpersonal will man aufgeben und Verantwortung f\u00fcr das Gesamtsystem Eisenbahn \u00fcbernehmen. Vor allem ginge es ihr nicht um die Frage, ob man „mehr rausholen“ k\u00f6nne, sondern um annehmbare Rahmenbedingungen. Es solle klargestellt werden, was da eigentlich saniert werden soll und wer genau in welcher H\u00f6he dazu beitr\u00e4gt, beispielsweise im Management. Solange Steuergelder f\u00fcr eisenbahnfremde \u00dcbernahmen, Beteiligungen und Unternehmensgr\u00fcndungen „versenkt w\u00fcrden“, sei die GDL nicht bereit, einen angeblichen Solidarbeitrag zu leisten.\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nach der am 11.11.2020 gescheiterten Schlichtung, bei der die Deutsche Bahn AG von der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) verlangte, den im September mit der gr\u00f6\u00dferen Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) vereinbarten Sanierungstarifvertrag zu \u00fcbernehmen, will die GDL sich nun f\u00fcr alle operativen Bahnmitarbeiter der EVU und EIU \u00f6ffnen. Da die DB offenbar die Absicht habe, die … <\/p>\n