{"id":12073,"date":"2020-12-15T15:24:27","date_gmt":"2020-12-15T14:24:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=12073"},"modified":"2021-01-19T10:46:36","modified_gmt":"2021-01-19T09:46:36","slug":"42-gatx-kesselwagen-nach-frankreich","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-12-15-42-gatx-kesselwagen-nach-frankreich\/","title":{"rendered":"42 GATX-Kesselwagen nach FR und BE"},"content":{"rendered":"\n<p>GATX hat im November 2020 20 neu gebauten Kesselwagen an Seqens [FR] und 22 Kesselwagen an Alcogroup [BE] \u00fcbergeben. Seqens ist ein integrierter, weltweit f\u00fchrender Anbieter von pharmazeutischer Synthese und speziellen Inhaltsstoffen. Mit den neu gebauten innenbeschichteten Edelstahltankwagen kann Seqens hochgereinigte L\u00f6sungsmittel f\u00fcr Pharma und Kosmetik transportieren. Alcogroup bef\u00f6rdert mit den Kesselwagen Ethanol-Kraftstoff.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Endfertigung der Waggons erfolgte im polnischen GATX-Werk in Ostr\u00f3da, die Tanks lieferte Chemet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GATX hat im November 2020 20 neu gebauten Kesselwagen an Seqens [FR] und 22 Kesselwagen an Alcogroup [BE] \u00fcbergeben. Seqens ist ein integrierter, weltweit f\u00fchrender Anbieter von pharmazeutischer Synthese und speziellen Inhaltsstoffen. Mit den neu gebauten innenbeschichteten Edelstahltankwagen kann Seqens hochgereinigte L\u00f6sungsmittel f\u00fcr Pharma und Kosmetik transportieren. Alcogroup bef\u00f6rdert mit den Kesselwagen Ethanol-Kraftstoff. Die Endfertigung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-12-15-42-gatx-kesselwagen-nach-frankreich\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e42 GATX-Kesselwagen nach FR und BE\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[159,1302,94,61],"class_list":["post-12073","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wagen","tag-belgien","tag-chemet","tag-frankreich","tag-gatx"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12073"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13288,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12073\/revisions\/13288"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}