{"id":13057,"date":"2021-01-13T22:15:49","date_gmt":"2021-01-13T21:15:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=13057"},"modified":"2021-01-14T18:31:45","modified_gmt":"2021-01-14T17:31:45","slug":"tr-trans-rail-rueben-bilanz","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-13-tr-trans-rail-rueben-bilanz\/","title":{"rendered":"TR Trans Rail: R\u00fcben-Bilanz"},"content":{"rendered":"\n<p>TR Trans Rail vermeldet f\u00fcr die Zuckerr\u00fcbensaison 2020:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>13 Z\u00fcge mit 57.460 t nationale Bio-R\u00fcben sowie 60 Importz\u00fcge aus Wismar [DE]<\/li><li>135 nationale R\u00fcbenz\u00fcge mit 246.255 t konventionellen Zuckerr\u00fcben<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021\/01\/04\/ruebenkampagne-in-der-schweiz-beendet\/\">Kurz vor Weihnachten erreichte die letzte Ladung R\u00fcben die Frauenfelder Zuckerfabrik<\/a>. 127 Tage lang waren die Wagenpr\u00fcfer in Frauenfeld vor Ort, welche in dieser Zeit \u00fcber 200 Z\u00fcge kontrollierten.<\/p>\n\n\n\n<p>Dank den Erfahrungen der letzten Saison sowie einer minuti\u00f6sen Planung wurde der nationale Verkehr in Frauenfeld nach TR-Auskunft reibungslos abgewickelt. In einzelnen Anbauregionen, vor allem in der Westschweiz, wirkten sich Trockenheit und die vir\u00f6se Vergilbung negativ auf Ertrag und Zuckergehalt aus. Dies f\u00fchrte dazu, dass verschiedene Z\u00fcge kurzfristig zur Zuckerfabrik nach Aarberg umgeleitet wurden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.tr-transrail.ch\/fileadmin\/user_upload\/Medien\/Zuckerrueben-Transport_21_09_2020.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.tr-transrail.ch\/fileadmin\/_processed_\/c\/c\/csm_Zuckerrueben-Transport_21_09_2020_141e7e68f8.jpg\" alt=\"Zuckerr\u00fcben-Kampagne\"\/><\/a><figcaption> Die Re 421 387 mit Zuckerr\u00fcben-Ladung. Foto: Georg Tr\u00fcb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Um die bereits bestehende Flexibilit\u00e4t in Zukunft noch zu erh\u00f6hen, hat  Schweizer Zucker AG (SZU) entschieden, den Auftrag f\u00fcr die gesamten nationalen  Bahntransporte f\u00fcr die kommenden drei Jahre an die TR Trans Rail zu  vergeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TR Trans Rail vermeldet f\u00fcr die Zuckerr\u00fcbensaison 2020: 13 Z\u00fcge mit 57.460 t nationale Bio-R\u00fcben sowie 60 Importz\u00fcge aus Wismar [DE] 135 nationale R\u00fcbenz\u00fcge mit 246.255 t konventionellen Zuckerr\u00fcben Kurz vor Weihnachten erreichte die letzte Ladung R\u00fcben die Frauenfelder Zuckerfabrik. 127 Tage lang waren die Wagenpr\u00fcfer in Frauenfeld vor Ort, welche in dieser Zeit \u00fcber &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-13-tr-trans-rail-rueben-bilanz\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eTR Trans Rail: R\u00fcben-Bilanz\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[116,765,1373],"class_list":["post-13057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-schweiz","tag-tr-trans-rail","tag-zuckerrueben"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13057"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13092,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13057\/revisions\/13092"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}