{"id":13429,"date":"2021-01-25T15:11:18","date_gmt":"2021-01-25T14:11:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=13429"},"modified":"2021-01-25T15:12:12","modified_gmt":"2021-01-25T14:12:12","slug":"lineas-und-pcc-verdichten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-25-lineas-und-pcc-verdichten\/","title":{"rendered":"Lineas und PCC verdichten"},"content":{"rendered":"\n<p>Lineas  und die PCC Intermodal erh\u00f6hen aufgrund stetig steigender Nachfrage die  Frequenz ihrer regelm\u00e4\u00dfigen  gemeinsamen Verbindungen zwischen Belgien und Polen. Ab dem 01.02.2021  f\u00e4hrt der von beiden Anbietern betriebene Polen Xpress 5 x pro  Woche. <\/p>\n\n\n\n<p>Der  Polen Xpress ist sowohl Teil des internationalen Green Xpress Network  von Lineas als auch des regul\u00e4ren Netzwerks der PCC Intermodal,  das die Niederlande, Deutschland, Polen und Belgien verbindet. Lineas  und die PCC Intermodal starteten den Polen Xpress Anfang 2020 zun\u00e4chst  mit dem Einsatz von drei Z\u00fcgen pro Woche.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Netzwerk des Polen Xpress erm\u00f6glicht es, G\u00fcter, die aus dem Osten \u00fcber Polen kommen, in Antwerpen mit \u00fcber 20 wichtigen Zielen in Europa zu verbinden. In der  Gegenrichtung fahren die Z\u00fcge von Antwerpen \u00fcber Frankfurt (\/Oder) nach  Poznan. Von dort werden die Waggons in ganz Polen verteilt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lineas und die PCC Intermodal erh\u00f6hen aufgrund stetig steigender Nachfrage die Frequenz ihrer regelm\u00e4\u00dfigen gemeinsamen Verbindungen zwischen Belgien und Polen. Ab dem 01.02.2021 f\u00e4hrt der von beiden Anbietern betriebene Polen Xpress 5 x pro Woche. Der Polen Xpress ist sowohl Teil des internationalen Green Xpress Network von Lineas als auch des regul\u00e4ren Netzwerks der PCC &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-25-lineas-und-pcc-verdichten\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eLineas und PCC verdichten\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[159,47,158,191,104],"class_list":["post-13429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-belgien","tag-intermodal","tag-lineas","tag-pcc-intermodal","tag-polen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13430,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13429\/revisions\/13430"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}