{"id":13441,"date":"2021-01-27T07:56:29","date_gmt":"2021-01-27T06:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=13441"},"modified":"2021-01-27T12:46:57","modified_gmt":"2021-01-27T11:46:57","slug":"buergerprotest-gegen-nordzulauf-brenner","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-27-buergerprotest-gegen-nordzulauf-brenner\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerprotest gegen Nordzulauf Brenner"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Raumordnungsverfahren f\u00fcr den Brenner-Nordzulauf wird von B\u00fcrgerprotesten begleitet.  Laut  der Regierung von Oberbayern gab es rund 30.000 Einwendungen von  B\u00fcrgern  sowie etwa 100 von Beh\u00f6rden, Institutionen und Organisationen. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Raumordnungsverfahren wurde j\u00fcngst abgeschlossen und dabei f\u00fcnf Vorschl\u00e4ge der  Deutschen Bahn f\u00fcr eine m\u00f6gliche Trassenf\u00fchrung untersucht. Die Ergebnisse werden am 28.01.2021 bekanntgegeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Raumordnungsverfahren f\u00fcr den Brenner-Nordzulauf wird von B\u00fcrgerprotesten begleitet. Laut der Regierung von Oberbayern gab es rund 30.000 Einwendungen von B\u00fcrgern sowie etwa 100 von Beh\u00f6rden, Institutionen und Organisationen. Das Raumordnungsverfahren wurde j\u00fcngst abgeschlossen und dabei f\u00fcnf Vorschl\u00e4ge der Deutschen Bahn f\u00fcr eine m\u00f6gliche Trassenf\u00fchrung untersucht. Die Ergebnisse werden am 28.01.2021 bekanntgegeben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[],"class_list":["post-13441","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13445,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13441\/revisions\/13445"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}