Die Kombiverkehr KG hat die Spanienz\u00fcge auf der Verbindung K\u00f6ln \u2013 Bayonne \/ Ir\u00fan v.v. von K\u00f6ln-Eifeltor zum DUSS-Terminal in Duisburg-Ruhrort Hafen verlagert. Die betriebliche Umstellung der Verkehre hat am vergangenen Wochenende stattgefunden. Am 01.02.2021 fuhr erstmals ein Zug von Duisburg auf der Nordroute nach Spanien. Mit der Umstellung auf Duisburg erhielt das System Anschluss an eines der f\u00fcnf wichtigsten Gatewayterminals im Kombiverkehr-Intermodal-System. Von Duisburg sind heute bereits mehr als 25 L\u00e4nder erreichbar. <\/p>\n\n\n\n
Damit wird auch der innerspanische, werkt\u00e4glich verkehrende Direktzug Madrid \u2013 Ir\u00fan v.v. der Kombiverkehr Anschluss im Gatewayverkehr an Duisburg erhalten. Nach Murcia, San Roque, Sevilla, Valencia und Zaragoza bestehen Antennenverkehre ab Madrid. <\/p>\n\n\n\n
In Zusammenarbeit mit Combiberia und Novatrans bedient der Frankfurter Operateur heute mit 26 Direktz\u00fcgen pro Woche und Richtung im Verkehr Deutschland \u2013 Spanien v.v. die Iberische Halbinsel sowie die Grenzregion rund um Bayonne. \u00dcber die Atlantikroute und Mittelmeerroute sind die spanischen Terminals Madrid, Granollers, Barcelona und Constanti in der N\u00e4he von Tarragona mit Ludwigshafen und Duisburg per Direktzug vernetzt.\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Kombiverkehr KG hat die Spanienz\u00fcge auf der Verbindung K\u00f6ln \u2013 Bayonne \/ Ir\u00fan v.v. von K\u00f6ln-Eifeltor zum DUSS-Terminal in Duisburg-Ruhrort Hafen verlagert. Die betriebliche Umstellung der Verkehre hat am vergangenen Wochenende stattgefunden. Am 01.02.2021 fuhr erstmals ein Zug von Duisburg auf der Nordroute nach Spanien. Mit der Umstellung auf Duisburg erhielt das System Anschluss … <\/p>\n