{"id":13739,"date":"2021-01-25T10:40:06","date_gmt":"2021-01-25T09:40:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=13739"},"modified":"2021-02-05T20:25:24","modified_gmt":"2021-02-05T19:25:24","slug":"scharr-erwirbt-v-60-fuer-tanklager","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-25-scharr-erwirbt-v-60-fuer-tanklager\/","title":{"rendered":"Scharr erwirbt V 60 f\u00fcr Tanklager"},"content":{"rendered":"\n<p>Im gerade angebrochenen einundsechzigsten Jahr ihres Daseins absolvierte 364&nbsp;611 am 21.01.2021 die Jungfernfahrt bei ihrem neuen Halter und Eigent\u00fcmer Friedrich Scharr KG in deren Niederlassung Augsburg. Die am 2007 bei der DB z-gestellte Maschine ging \u00fcber den H\u00e4ndler EBO&nbsp;&#8211; Eisenbahnbedarf Bad&nbsp;Orb Stephan Karkowski im April 2011 an ihren letzten Eigent\u00fcmer Logistik Wiesb\u00f6ck aus Kiefersfelden.<\/p>\n\n\n\n<p>Da Wiesb\u00f6ck mangels Lizenz nicht mehr am \u00f6ffentlichen Eisenbahnverkehr teilnehmen kann, verkaufte sie die Lok am 25.05.2020 an Scharr, was eine zun\u00e4chst eine Modernisierung und Aufr\u00fcstung mit Neulack in orange mit grauem Seitenstreifen bedeutete. Nach Probefahrt und erfolgreicher Abnahme erfolgte am 10.09. die \u00dcbergabe an den K\u00e4ufer und am 16.11.2020 die \u00dcberf\u00fchrung nach Augsburg, wo die Maschine auf \u201eAugsTina\u201c getauft wurde.<\/p>\n\n\n\n<p>Eingestellt ist sie bei der hundertprozentigen Scharr-Tochter Sailer Mineral\u00f6lhandel und bespannt die Kesselwagenz\u00fcge mit j\u00e4hrlich rund 160.000&nbsp;t Heiz\u00f6l und Diesel zwischen Augsburg&nbsp;Hbf und dem Tanklager am Sailer-Firmensitz in der Gubener Stra\u00dfe 15 am nordwestlichen Stadtrand.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Jungfernfahrt der SCHARR-Lok in Augsburg\" width=\"525\" height=\"394\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/moVIhiqH_M0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im gerade angebrochenen einundsechzigsten Jahr ihres Daseins absolvierte 364&nbsp;611 am 21.01.2021 die Jungfernfahrt bei ihrem neuen Halter und Eigent\u00fcmer Friedrich Scharr KG in deren Niederlassung Augsburg. Die am 2007 bei der DB z-gestellte Maschine ging \u00fcber den H\u00e4ndler EBO&nbsp;&#8211; Eisenbahnbedarf Bad&nbsp;Orb Stephan Karkowski im April 2011 an ihren letzten Eigent\u00fcmer Logistik Wiesb\u00f6ck aus Kiefersfelden. Da &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-01-25-scharr-erwirbt-v-60-fuer-tanklager\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eScharr erwirbt V 60 f\u00fcr Tanklager\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1412,101],"class_list":["post-13739","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-scharr","tag-v-60"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13739"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13811,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13739\/revisions\/13811"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}