{"id":13889,"date":"2021-02-08T21:43:50","date_gmt":"2021-02-08T20:43:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=13889"},"modified":"2022-10-26T11:32:10","modified_gmt":"2022-10-26T09:32:10","slug":"rlc-wustermark-2019-mit-gewinn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-08-rlc-wustermark-2019-mit-gewinn\/","title":{"rendered":"RLC Wustermark 2019 mit Gewinn"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Rail &amp; Logistik Center Wustermark GmbH &amp; Co. KG (RLCW) als Betreiberin des Rangierbahnhofes Wustermark hat im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 einen Gewinn in H\u00f6he von  53.765,24 EUR ausgewiesen. Dies kann dem am 02.02.2021 im Bundesanzeiger publizierten Jahresabschluss entnommen werden. 2018 war ein Verlust in H\u00f6he von 36.868,69 EUR aufgelaufen.<\/p>\n\n\n\n<p>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Rail &amp; Logistik Center Wustermark Verwaltungsgesellschaft mbH\n            sind:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Alexander Kulik (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Finanzen, ab 01.07.2019),<\/li><li>Martin Michael Wischner (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Finanzen, bis 30.06.2019),<\/li><li>Winfried Hans-J\u00fcrgen Bauer (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Betrieb, bis 31.12.2019),<\/li><li>Ronny Henkel (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Betrieb, ab 01.08.2019)<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Rail &amp; Logistik Center Wustermark GmbH &amp; Co. KG (RLCW) als Betreiberin des Rangierbahnhofes Wustermark hat im Gesch\u00e4ftsjahr 2019 einen Gewinn in H\u00f6he von 53.765,24 EUR ausgewiesen. Dies kann dem am 02.02.2021 im Bundesanzeiger publizierten Jahresabschluss entnommen werden. 2018 war ein Verlust in H\u00f6he von 36.868,69 EUR aufgelaufen. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Rail &amp; Logistik Center &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-08-rlc-wustermark-2019-mit-gewinn\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRLC Wustermark 2019 mit Gewinn\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,1423],"class_list":["post-13889","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-rlcw"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13889"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13917,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13889\/revisions\/13917"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}