{"id":14010,"date":"2021-02-11T16:32:02","date_gmt":"2021-02-11T15:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=14010"},"modified":"2021-02-11T20:27:48","modified_gmt":"2021-02-11T19:27:48","slug":"operail-finland-faehrt-fuer-oiltanking","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-11-operail-finland-faehrt-fuer-oiltanking\/","title":{"rendered":"Operail Finland f\u00e4hrt f\u00fcr Oiltanking"},"content":{"rendered":"\n<p>Operail Finland und Oiltanking haben eine Zusammenarbeit vereinbart. Die finnische Tochter der estnischen Eisenbahnen wird f\u00fcr den Tankterminalbetreiber j\u00e4hrlich mehr als 1 Mio. t fl\u00fcssige Brennstoffe auf der Strecke Vainikkala (Grenzbahnhof zu Russland) &#8211; Kotka transportieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/operail_76-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14013\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/operail_76-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/operail_76-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/operail_76-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/operail_76-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Quelle: Operail<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Operail Finland hat im November letzten Jahres seine Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit aufgenommen und seitdem seine Mitarbeiterzahl mehr als verdoppelt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Terminals von Oiltanking Finland befinden sich in Kotka und Hamina und gelten aufgrund ihrer N\u00e4he zur Grenze als Tor nach und von Russland. Diese Terminals dienen haupts\u00e4chlich als wichtige Drehscheibe f\u00fcr die russischen Chemiestr\u00f6me. Die Oiltanking GmbH ist eine Tochtergesellschaft von Marquard &amp; Bahls, einem Hamburger Unternehmen, das in den Bereichen Lieferung, Handel und Logistik von Energie und Chemie t\u00e4tig ist. Oiltanking ist einer der weltweit gr\u00f6\u00dften unabh\u00e4ngigen Tanklageranbieter f\u00fcr Erd\u00f6lprodukte, Gase und Chemikalien. Das Unternehmen besitzt und betreibt 64 Terminals in 24 L\u00e4ndern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Operail Finland und Oiltanking haben eine Zusammenarbeit vereinbart. Die finnische Tochter der estnischen Eisenbahnen wird f\u00fcr den Tankterminalbetreiber j\u00e4hrlich mehr als 1 Mio. t fl\u00fcssige Brennstoffe auf der Strecke Vainikkala (Grenzbahnhof zu Russland) &#8211; Kotka transportieren. Operail Finland hat im November letzten Jahres seine Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit aufgenommen und seitdem seine Mitarbeiterzahl mehr als verdoppelt. Die Terminals &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-11-operail-finland-faehrt-fuer-oiltanking\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eOperail Finland f\u00e4hrt f\u00fcr Oiltanking\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[348,57,1430,779],"class_list":["post-14010","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-finnland","tag-kraftstoffe","tag-oiltanking","tag-operail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14010"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14010\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14033,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14010\/revisions\/14033"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}