{"id":14142,"date":"2021-02-15T19:05:39","date_gmt":"2021-02-15T18:05:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=14142"},"modified":"2021-02-15T19:06:58","modified_gmt":"2021-02-15T18:06:58","slug":"regiojet-stellt-schiebeloks","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-15-regiojet-stellt-schiebeloks\/","title":{"rendered":"RegioJet stellt Schiebeloks"},"content":{"rendered":"\n<p>Der bisher nur im Personenverkehr t\u00e4tige Betreiber RegioJet und der tschechischen Eisenbahninfrastrukturverwalters  Spr\u00e1va \u017eeleznic haben j\u00fcngst einen Dreijahresvertrag f\u00fcr Schiebelokdienste unterzeichnet. Vorausgegangen war eine <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020\/11\/16\/fuenf-bewerber-fuer-schiebelokdienste\/\">Ausschreibung, an der sich sechs Unternehmen beteiligten<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>RegioJet wird ab 01.04.2021 je zwei Siemens Vectron MS in  Kutn\u00e1 Hora und Brno-Malom\u011b\u0159ice stationieren und rund um die Uhr besetzen. Das Bahnunternehmen wird daf\u00fcr 18 zus\u00e4tzliche Triebfahrzeugf\u00fchrer einstellen.<\/p>\n\n\n\n<p>Pro Tag erh\u00e4lt das Unternehmen f\u00fcr die Dienste pauschal 222.000 CZK (ca. 8.700 EUR) &#8211; \u00fcber die Vertragslaufzeit insgesamt 244 Mio. CZK (9,5 Mio. EUR).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der bisher nur im Personenverkehr t\u00e4tige Betreiber RegioJet und der tschechischen Eisenbahninfrastrukturverwalters Spr\u00e1va \u017eeleznic haben j\u00fcngst einen Dreijahresvertrag f\u00fcr Schiebelokdienste unterzeichnet. Vorausgegangen war eine Ausschreibung, an der sich sechs Unternehmen beteiligten. RegioJet wird ab 01.04.2021 je zwei Siemens Vectron MS in Kutn\u00e1 Hora und Brno-Malom\u011b\u0159ice stationieren und rund um die Uhr besetzen. Das Bahnunternehmen wird &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-15-regiojet-stellt-schiebeloks\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRegioJet stellt Schiebeloks\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[891,129],"class_list":["post-14142","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-regiojet","tag-tschechien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14142"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14146,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14142\/revisions\/14146"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}