{"id":14659,"date":"2021-02-26T15:20:03","date_gmt":"2021-02-26T14:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=14659"},"modified":"2022-05-24T12:33:58","modified_gmt":"2022-05-24T10:33:58","slug":"rch-will-langfristig-loks-mieten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-26-rch-will-langfristig-loks-mieten\/","title":{"rendered":"RCH will Dieselloks mieten"},"content":{"rendered":"\n<p>Rail Cargo Hungaria (RCH) will langfristig (&gt; 5 Jahre) Dieselloks anmieten. Weitere Unterlagen k\u00f6nnen bis 04.03.2021 unter orsolya.boka@railcargo.com angefordert werden. Der Vertragsabschluss soll am 30.04. vollzogen werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die \u00dcbergabe soll wie folgt stattfinden: Abnahme der ersten Lokomotive bis August 2021, der Zweiten bis Oktober 2021, der Dritten bis 01.02.2022 und der Vierten und F\u00fcnften im Laufe des Jahres 2022 <\/p>\n\n\n\n<p>Die Anforderungen sind eng gefasst:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Diesellokomotiven, die nach 2005 in Ungarn hergestellt wurden<\/li><li>mit 75-Hz-Zugsteuerung<\/li><li>Verf\u00fcgbarkeit 95 % mit Strafgarantie<\/li><li>Mindestflotte: 5 St\u00fcck<\/li><li>Wartung in Ungarn (ECM f\u00fcr leichte Wartung)<\/li><li>Achsfolge Bo&#8216; Bo&#8216;<\/li><li>Maximales Gewicht 84 t<\/li><li>Achslast bis 21 t<\/li><li>H\u00f6chstgeschwindigkeit 100 km\/h<\/li><li>Zugkraft 270 kN  <\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rail Cargo Hungaria (RCH) will langfristig (&gt; 5 Jahre) Dieselloks anmieten. Weitere Unterlagen k\u00f6nnen bis 04.03.2021 unter orsolya.boka@railcargo.com angefordert werden. Der Vertragsabschluss soll am 30.04. vollzogen werden. Die \u00dcbergabe soll wie folgt stattfinden: Abnahme der ersten Lokomotive bis August 2021, der Zweiten bis Oktober 2021, der Dritten bis 01.02.2022 und der Vierten und F\u00fcnften im &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-02-26-rch-will-langfristig-loks-mieten\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eRCH will Dieselloks mieten\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[256,79,89],"class_list":["post-14659","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-ausschreibung","tag-oebb-rail-cargo-group","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14659"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27741,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14659\/revisions\/27741"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}