Die Folgen der Corona-Pandemie haben sich im Jahr 2020 auch deutlich auf den G\u00fcterumschlag des Hafenverbundes der S\u00e4chsischen Binnenh\u00e4fen Oberelbe (SBO) ausgewirkt: Insgesamt wurden 2,64 Millionen Tonnen G\u00fcter in den H\u00e4fen umgeschlagen. Das bedeutet ein Minus von 13,8 % gegen\u00fcber 2019, dem absoluten Rekordjahr der Hafengruppe, und entspricht damit dem Umschlagsniveau der Jahre 2016 bis 2018. Der R\u00fcckgang beim G\u00fcterumschlag war sowohl beim Hafenbetreiber SBO als auch bei den in den H\u00e4fen angesiedelten Unternehmen zu verzeichnen. Zum SBO-Hafenverbund geh\u00f6ren die Binnenh\u00e4fen in Dresden, Riesa, Torgau, M\u00fchlberg, Decin, Lovosice und Dessau-Ro\u00dflau.<\/p>\n\n\n\n
Auch der Containerumschlag im Hafen Riesa hatte mit den weltweiten Auswirkungen der Corona-Pandemie zu k\u00e4mpfen. 2020 wurden insgesamt 36.430 TEU (Containereinheiten) umgeschlagen \u2013 ein R\u00fcckgang von 7.913 TEU (-17,8 %) gegen\u00fcber dem Rekordergebnis 2019. Die Container werden zweimal w\u00f6chentlich per Binnenschiff und f\u00fcnfmal w\u00f6chentlich mit der Ganzzugverbindung AlbatrosExpress zwischen Riesa und Hamburg\/Bremerhaven im Nachtsprung transportiert.<\/p>\n\n\n\n
Positiv haben sich die beiden tschechischen H\u00e4fen Decin und Lovosice entwickelt. Hier konnte der G\u00fcterumschlag um knapp 23 % gesteigert werden. Besonders der G\u00fcterverkehr per Eisenbahn trug wesentlich zum gestiegenen Ergebnis bei. So wurden im Hafen Decin 87,7 % mehr G\u00fcter per Waggon umgeschlagen als 2019. Im Hafen Lovosice blieb der Waggonumschlag stabil auf Vorjahresniveau (-0,2 %). Zu den per Eisenbahn transportierten G\u00fctern geh\u00f6rten Schrott, Sojaschrot, D\u00fcngemittel und Getreide. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Folgen der Corona-Pandemie haben sich im Jahr 2020 auch deutlich auf den G\u00fcterumschlag des Hafenverbundes der S\u00e4chsischen Binnenh\u00e4fen Oberelbe (SBO) ausgewirkt: Insgesamt wurden 2,64 Millionen Tonnen G\u00fcter in den H\u00e4fen umgeschlagen. Das bedeutet ein Minus von 13,8 % gegen\u00fcber 2019, dem absoluten Rekordjahr der Hafengruppe, und entspricht damit dem Umschlagsniveau der Jahre 2016 bis … <\/p>\n