{"id":15280,"date":"2021-03-15T10:34:44","date_gmt":"2021-03-15T09:34:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=15280"},"modified":"2021-03-15T10:34:45","modified_gmt":"2021-03-15T09:34:45","slug":"jubilaeum-metrans-und-railpool","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-15-jubilaeum-metrans-und-railpool\/","title":{"rendered":"Jubil\u00e4um: Metrans und Railpool"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Intermodaloperateur Metrans und der Lokvermieter Railpool feiern die zehnj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit einer entsprechend beklebten Bombardier TRAXX-E-Lok. Die vor allem zwischen Prag und Rotterdam eingesetzten TRAXX von Railpool haben sich nach Betreiberauskunft bew\u00e4hrt und absolvieren pro Jahr bis zu 300.000 km auf diesem Korridor.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Laufe der Jahre wurden Railpool-Lokomotiven durch Metrans in Deutschland, \u00d6sterreich, Polen, Ungarn, der Slowakei, der Tschechischen Republik und den Niederlanden eingesetzt. Dabei legt eine Lokomotive durchschnittlich 170.000 Kilometer pro Jahr zur\u00fcck. Mit drei bis acht geleasten Lokomotiven pro Jahr betrug die bisher in den zehn Jahren der Zusammenarbeit zur\u00fcckgelegte Gesamtkilometerzahl rund 8 Millionen Kilometer. Die l\u00e4ngste Strecke, auf der die Lokomotiven eingesetzt werden, ist die zwischen \u010cesk\u00e1 T\u0159ebov\u00e1 und Rotterdam (ca. 1.100 km).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15281\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2-1024x684.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2-768x513.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2-1320x881.jpg 1320w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Z2.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Die Jubil\u00e4umslok. Foto: Metrans<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Intermodaloperateur Metrans und der Lokvermieter Railpool feiern die zehnj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit einer entsprechend beklebten Bombardier TRAXX-E-Lok. Die vor allem zwischen Prag und Rotterdam eingesetzten TRAXX von Railpool haben sich nach Betreiberauskunft bew\u00e4hrt und absolvieren pro Jahr bis zu 300.000 km auf diesem Korridor. Im Laufe der Jahre wurden Railpool-Lokomotiven durch Metrans in Deutschland, \u00d6sterreich, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-15-jubilaeum-metrans-und-railpool\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eJubil\u00e4um: Metrans und Railpool\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[988,340,4,56],"class_list":["post-15280","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-marketing","tag-metrans","tag-railpool","tag-traxx"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15282,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15280\/revisions\/15282"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}