{"id":15283,"date":"2021-03-16T10:10:17","date_gmt":"2021-03-16T09:10:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=15283"},"modified":"2021-03-15T15:50:08","modified_gmt":"2021-03-15T14:50:08","slug":"sweg-mietet-northrail-gravita","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-16-sweg-mietet-northrail-gravita\/","title":{"rendered":"SWEG mietet Northrail-Gravita"},"content":{"rendered":"\n<p>Die SWEG S\u00fcdwestdeutsche Landesverkehrs-AG setzt ihr <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021\/02\/01\/sweg-setzt-auf-mietloks\/\">j\u00fcngst beschlossenes Lokkonzept<\/a> um. F\u00fcr den Verkehrsbetrieb Hohenzollerische Landesbahn (HzL) gingen zwischen dem 5. und dem 16.03.2021 drei Voith Gravita 10 BB von Northrail als Mietloks zu. Im Gegenzug wurden die gr\u00f6\u00dftenteils f\u00fcr den Verkauf bestimmten Gmeinder 100 BB am 13. M\u00e4rz nach Baden zum dortigen SWEG-Verkehrsbetrieb umgesetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die SWEG S\u00fcdwestdeutsche Landesverkehrs-AG setzt ihr j\u00fcngst beschlossenes Lokkonzept um. F\u00fcr den Verkehrsbetrieb Hohenzollerische Landesbahn (HzL) gingen zwischen dem 5. und dem 16.03.2021 drei Voith Gravita 10 BB von Northrail als Mietloks zu. Im Gegenzug wurden die gr\u00f6\u00dftenteils f\u00fcr den Verkauf bestimmten Gmeinder 100 BB am 13. M\u00e4rz nach Baden zum dortigen SWEG-Verkehrsbetrieb umgesetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[728,147,438],"class_list":["post-15283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","tag-gravita-10-bb","tag-northrail","tag-sweg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15283"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15321,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15283\/revisions\/15321"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}