{"id":15747,"date":"2021-03-24T16:56:46","date_gmt":"2021-03-24T15:56:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=15747"},"modified":"2021-03-24T16:56:47","modified_gmt":"2021-03-24T15:56:47","slug":"verlaengerung-fuer-lutz-huber-und-pofalla","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-24-verlaengerung-fuer-lutz-huber-und-pofalla\/","title":{"rendered":"Verl\u00e4ngerung f\u00fcr Lutz, Huber und Pofalla"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG hat am 24.03.2021 die Vertr\u00e4ge von  DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz, Personenverkehrsvorstand  Berthold Huber und Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla verl\u00e4ngert.<\/p>\n\n\n\n<p>Der neue Vertrag des  56-j\u00e4hrigen Richard Lutz l\u00e4uft bis M\u00e4rz 2027. Sein alter Kontrakt endet  im M\u00e4rz 2022 und wird somit um f\u00fcnf Jahre verl\u00e4ngert. Ebenfalls um f\u00fcnf Jahre, bis M\u00e4rz 2027, wird der  Vertrag von Berthold Huber (57) verl\u00e4ngert. Ronald Pofalla (61), dessen alter Vertrag auch im  M\u00e4rz 2022 ausl\u00e4uft, wird bis Juli 2025 verl\u00e4ngert. Zu diesem Zeitpunkt  erreicht er sein gesetzliches Renteneintrittsalter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG hat am 24.03.2021 die Vertr\u00e4ge von DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz, Personenverkehrsvorstand Berthold Huber und Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla verl\u00e4ngert. Der neue Vertrag des 56-j\u00e4hrigen Richard Lutz l\u00e4uft bis M\u00e4rz 2027. Sein alter Kontrakt endet im M\u00e4rz 2022 und wird somit um f\u00fcnf Jahre verl\u00e4ngert. Ebenfalls um f\u00fcnf Jahre, bis M\u00e4rz &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-03-24-verlaengerung-fuer-lutz-huber-und-pofalla\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eVerl\u00e4ngerung f\u00fcr Lutz, Huber und Pofalla\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[296],"class_list":["post-15747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personalien","tag-db"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15748,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15747\/revisions\/15748"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}