Wegen eines massiven Schadens musste die gro\u00dfe Drehbr\u00fccke im \u00dcberseehafen Bremerhaven nach Aussage von bremenports am Nachmittag des 02.04.2021 kurzfristig f\u00fcr die Schifffahrt, den Stra\u00dfenverkehr und den Bahnverkehr gesperrt werden. Die 116 m lange und somit gr\u00f6\u00dfte Eisenbahndrehbr\u00fccke Deutschlands war 1928 bis 1930 im Rahmen der Hafenerweiterungsma\u00dfnahmen erbaut worden. Nach dem Ri\u00df einer der beiden Obergurte und weiterer, daraus resultierender Sch\u00e4den konnte nur noch der Totalschaden festgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n
Da auch die Kaiserschleuse wegen Reparaturarbeiten nicht passierbar ist, ist eine Ein- und Ausfahrt von Schiffen in den v.a. vom BLG Autoterminal genutzten Kaiserhafen vor\u00fcbergehend nicht m\u00f6glich. Es wird nach Aussage von bremenports derzeit mit Hochdruck daran gearbeitet, die Befahrbarkeit der Kaiserschleuse wieder herzustellen. Nach derzeitigen Planungen soll die Kaiserschleuse im Laufe des 04.04.2021 wieder passierbar sein. Urspr\u00fcnglich war eine Sperrung der Schleuse f\u00fcr drei bis vier Wochen ab 26.03. avisiert worden.<\/p>\n\n\n\n