SBB Cargo realisiert mit dem Logistikpartner Ultra-Brag und der Stahl Gerlafingen eine Transportl\u00f6sung f\u00fcr Schrott zur Stahlr\u00fcckgewinnung. Statt wie bislang auf der Strasse werden k\u00fcnftig j\u00e4hrlich bis zu 100.000 Tonnen Stahlschrott f\u00fcr Stahl Gerlafingen aus dem Ausland logistisch so gesteuert, dass sie auf Abruf per Schiene von den Schweizerischen Rheinh\u00e4fen direkt ins Werk Gerlafingen geliefert werden k\u00f6nnen. F\u00fcr die tempor\u00e4re Zwischenlagerung und den Verlad des Stahlschrotts ist die Ultra-Brag zust\u00e4ndig. Dies entlastet die Strassen um rund 4.000 Lastwagen j\u00e4hrlich.<\/p>\n\n\n\n
SBB Cargo ist bereits heute f\u00fcr Stahl Gerlafingen im Binnenverkehr in der Schweiz unterwegs. Nun haben die beiden Unternehmen einen Vertrag f\u00fcr zus\u00e4tzliche Transporte von Schrott auf der Schiene bis 2023 abgeschlossen. Der Verkehrsstart erfolgte am 08.04.2021 ab dem Ultra-Brag-Terminal in Birsfelden Richtung Werk Gerlafingen.<\/p>\n\n\n\n
Die L\u00f6sung erfolgt \u00fcber einen kleinen Umweg und mit einem dritten Partner: Im Ultra-Brag-Terminal im Hafen Birsfelden trifft der Schrott per Binnenschiff und LKW ein, wird gelagert und bed\u00fcrfnisgerecht in Bahnwagen f\u00fcr den Transport nach Gerlafingen verladen.<\/p>\n\n\n\n