{"id":16670,"date":"2021-04-20T09:40:29","date_gmt":"2021-04-20T07:40:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=16670"},"modified":"2021-04-20T11:44:38","modified_gmt":"2021-04-20T09:44:38","slug":"aves-one-vor-verkauf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-04-20-aves-one-vor-verkauf\/","title":{"rendered":"Aves One vor Verkauf?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach Informationen aus dem Markt unternimmt Aves One einen erneuten Verkaufsversuch, nachdem sich das Unternehmen <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021\/03\/18\/aves-one-konzentriert-sich-auf-rail\/\">im M\u00e4rz 2021 von der Containersparte getrennt<\/a> hat. Entsprechende Aussendungen haben Aves One bzw. der involvierte Berater Macquarie Capital wohl in den vergangenen Wochen v.a. an Infrastrukturfonds vorgenommen.  Als Marktwert von Aves One wird rund 1,1 Mrd. EUR genannt. Ein erster Verkaufsversuch hat dem Vernehmen nach vor einem Jahr keinen K\u00e4ufer hervorgebracht .<\/p>\n\n\n\n<p>Hauptaktion\u00e4r von Aves One ist der deutsche Gesch\u00e4ftsmann und Immobilieninvestor J\u00f6rn Reinecke mit knapp 30 %.  Ein Drittel der Aktien befinden sich im Free Float, auf die Fonds Versorgungswerk der Zahn\u00e4rztekammer Berlin (VZB) und Versorgungswerk der Zahn\u00e4rztekammer Nordrhein (VZN) entf\u00e4llt der Rest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach Informationen aus dem Markt unternimmt Aves One einen erneuten Verkaufsversuch, nachdem sich das Unternehmen im M\u00e4rz 2021 von der Containersparte getrennt hat. Entsprechende Aussendungen haben Aves One bzw. der involvierte Berater Macquarie Capital wohl in den vergangenen Wochen v.a. an Infrastrukturfonds vorgenommen. Als Marktwert von Aves One wird rund 1,1 Mrd. EUR genannt. Ein &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-04-20-aves-one-vor-verkauf\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAves One vor Verkauf?\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[627],"class_list":["post-16670","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-aves-one"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16670"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16675,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16670\/revisions\/16675"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}