{"id":18821,"date":"2021-06-20T22:21:34","date_gmt":"2021-06-20T20:21:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=18821"},"modified":"2021-06-21T19:09:38","modified_gmt":"2021-06-21T17:09:38","slug":"beihilfen-fuer-ungarns-einzelwagenverkehr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-06-20-beihilfen-fuer-ungarns-einzelwagenverkehr\/","title":{"rendered":"Beihilfen f\u00fcr Ungarns Einzelwagenverkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Ungarische Regierung kann in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren\nfast 30 Milliarden Forint ausgeben, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des\nSchieneng\u00fcterverkehrs zu st\u00e4rken. <\/p>\n\n\n\n<p>Seit Anfang Juni 2021 liegt die Genehmigung der Europ\u00e4ischen\nKommission vor, so dass die Betreiber des Sektors einen nicht r\u00fcckzahlbaren\nBeitrag f\u00fcr die Bereitstellung des Einzelwagenverkehrs beantragen k\u00f6nnen. Nach\neinem fr\u00fcheren Regierungsbeschluss sollen daf\u00fcr 3,7 Mrd. HUF in der zweiten\nH\u00e4lfte des Jahres 2021 und 6,4 Mrd. HUF pro Jahr zwischen 2022 und 2025 zur\nVerf\u00fcgung stehen. Nach internationalen Beispielen soll der staatliche Beitrag\ndas Segment stabilisieren und den Betrieb berechenbar machen, so dass im Laufe\nder Zeit immer mehr private Eisenbahnunternehmen ihre Leistungen anbieten\nk\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr als 700 Firmen, darunter staatliche und strategisch\nwichtige Unternehmen (z. B. Pharma, Chemie, Energie, Forstwirtschaft) sowie\nviele kleine und mittelst\u00e4ndische Unternehmen, nutzen den Einzelwagenverkehr in\nUngarn. Die Erbringung rechnet sich rein marktwirtschaftlich nicht und hat im\nvergangenen Zeitraum j\u00e4hrliche Betriebsverluste von rund 6 Mrd. HUF verursacht.\nDie Kohlendioxid-Emissionen des Sektors pro Einheit der Transportleistung\nbetragen jedoch nur ein Siebtel derjenigen des Stra\u00dfenverkehrs. Das Ministerium\nf\u00fcr Innovation und Technologie erwartet, dass durch die staatliche Beihilfe\nmehr G\u00fcter auf der Schiene transportiert werden k\u00f6nnen. In den kommenden\nMonaten will das Ministerium die genauen Modalit\u00e4ten und Bedingungen f\u00fcr die\nBeantragung einer solchen Unterst\u00fctzung festlegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Ungarische Regierung kann in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Jahren fast 30 Milliarden Forint ausgeben, um die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Schieneng\u00fcterverkehrs zu st\u00e4rken. Seit Anfang Juni 2021 liegt die Genehmigung der Europ\u00e4ischen Kommission vor, so dass die Betreiber des Sektors einen nicht r\u00fcckzahlbaren Beitrag f\u00fcr die Bereitstellung des Einzelwagenverkehrs beantragen k\u00f6nnen. Nach einem fr\u00fcheren Regierungsbeschluss sollen daf\u00fcr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-06-20-beihilfen-fuer-ungarns-einzelwagenverkehr\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eBeihilfen f\u00fcr Ungarns Einzelwagenverkehr\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[398,1243,89],"class_list":["post-18821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende","tag-einzelwagen","tag-foerderung","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18822,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18821\/revisions\/18822"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}