{"id":19061,"date":"2021-06-24T09:39:22","date_gmt":"2021-06-24T07:39:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=19061"},"modified":"2026-01-15T23:16:38","modified_gmt":"2026-01-15T22:16:38","slug":"protrain-uebernimmt-im-hafen-von-goeteborg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-06-24-protrain-uebernimmt-im-hafen-von-goeteborg\/","title":{"rendered":"ProTrain \u00fcbernimmt im Hafen von G\u00f6teborg"},"content":{"rendered":"\n<p>ProTrain \u00fcbernimmt am 01.11.2021 den Rangierdienst im Hafen von G\u00f6teborg vom seit November 2011 amtierenden Betreiber Baneservice. Vorausgegangen war eine Ausschreibung im Jahr 2019, die bereits ProTrain gewonnen hatte. Baneservice als unterlegener Bieter hatte damals gegen die Entscheidung Berufung beim Verwaltungsgericht eingelegt, die jedoch abgewiesen worden war. Es folgte der Gang zum Berufungsgericht &#8211; Entscheidung noch ausstehend. Um die Produktion im Hafen aufrecht zu erhalten wurde Baneservice zun\u00e4chst mit der Weiterf\u00fchrung des Rangierdienstes beauftragt und mit ProTrain ein ab November 2021 g\u00fcltiger Interimsvertrag geschlossen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der umfangreiche Rangierdienst im Hafen besch\u00e4ftigt 20 Mitarbeiter und drei Lokomotiven. Er findet fast rund um die Uhr an sechs Tagen in der Woche statt und umfasst weit \u00fcber 1.000 G\u00fcterwagen pro Tag.<\/p>\n\n\n\n<p>ProTrain wird f\u00fcr den Verschub Voith Gravita 10 BB von Northrail einsetzen. Diese Loktyps hatte Banservice bis Oktober 2016 ebenfalls genutzt und danach auf Vossloh Locomotives G 6 umgestellt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-photo is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/bahnen-im-norden\/33213510275\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/3816\/33213510275_da039e5cf8.jpg\" alt=\"Gravita i Skandiahamnen\" width=\"500\" height=\"334\" \/><\/a>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hafen G\u00f6teborg: Northrail-Gravita im Einsatz bei Baneservice. Quelle: https:\/\/www.flickr.com\/photos\/bahnen-im-norden\/33213510275\/<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ProTrain \u00fcbernimmt am 01.11.2021 den Rangierdienst im Hafen von G\u00f6teborg vom seit November 2011 amtierenden Betreiber Baneservice. Vorausgegangen war eine Ausschreibung im Jahr 2019, die bereits ProTrain gewonnen hatte. Baneservice als unterlegener Bieter hatte damals gegen die Entscheidung Berufung beim Verwaltungsgericht eingelegt, die jedoch abgewiesen worden war. Es folgte der Gang zum Berufungsgericht &#8211; Entscheidung &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-06-24-protrain-uebernimmt-im-hafen-von-goeteborg\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eProTrain \u00fcbernimmt im Hafen von G\u00f6teborg\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[1198,501,269,314],"class_list":["post-19061","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-baneservice","tag-protrain","tag-rangierdienstleister","tag-schweden"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19061"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63291,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19061\/revisions\/63291"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}