{"id":19922,"date":"2021-07-21T20:50:33","date_gmt":"2021-07-21T18:50:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=19922"},"modified":"2021-07-23T20:33:00","modified_gmt":"2021-07-23T18:33:00","slug":"vtg-details-zum-squeeze-out","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-07-21-vtg-details-zum-squeeze-out\/","title":{"rendered":"VTG: Details zum Squeeze-Out"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Hauptaktion\u00e4rin der VTG Aktiengesellschaft, die Warwick Holding GmbH, hat dem Vorstand der VTG am 21.07.2021 das konkrete f\u00f6rmliche Verlangen \u00fcbermittelt, die Hauptversammlung der VTG \u00fcber die \u00dcbertragung der Aktien der \u00fcbrigen Aktion\u00e4re der VTG  auf die Warwick Holding gegen Gew\u00e4hrung einer angemessenen Barabfindung beschlie\u00dfen zu lassen (Squeeze-out). Der erforderliche Beschluss soll in einer f\u00fcr den 22.09.2021 vorgesehenen au\u00dferordentlichen Hauptversammlung der VTG gefasst werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Warwick Holding h\u00e4lt Aktien der VTG in H\u00f6he von rund 96,41&nbsp;% des Grundkapitals der VTG. Die H\u00f6he der von der Warwick Holding den Minderheitsaktion\u00e4ren der VTG f\u00fcr die \u00dcbertragung der Aktien angebotenen Barabfindung betr\u00e4gt auf der Grundlage einer durchgef\u00fchrten Unternehmensbewertung EUR&nbsp;88,11 je auf den Inhaber lautenden St\u00fcckaktie der VTG . Der gerichtlich bestellte sachverst\u00e4ndige Pr\u00fcfer hat die Angemessenheit der festgelegten Barabfindung best\u00e4tigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Hauptaktion\u00e4rin der VTG Aktiengesellschaft, die Warwick Holding GmbH, hat dem Vorstand der VTG am 21.07.2021 das konkrete f\u00f6rmliche Verlangen \u00fcbermittelt, die Hauptversammlung der VTG \u00fcber die \u00dcbertragung der Aktien der \u00fcbrigen Aktion\u00e4re der VTG auf die Warwick Holding gegen Gew\u00e4hrung einer angemessenen Barabfindung beschlie\u00dfen zu lassen (Squeeze-out). Der erforderliche Beschluss soll in einer f\u00fcr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-07-21-vtg-details-zum-squeeze-out\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eVTG: Details zum Squeeze-Out\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[109],"class_list":["post-19922","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-vtg"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19922"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19935,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19922\/revisions\/19935"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}