{"id":20224,"date":"2021-07-30T10:45:57","date_gmt":"2021-07-30T08:45:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20224"},"modified":"2021-08-06T21:20:27","modified_gmt":"2021-08-06T19:20:27","slug":"uirr-kv-waechst-zweistellig-gegenueber-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-07-30-uirr-kv-waechst-zweistellig-gegenueber-2020\/","title":{"rendered":"UIRR: KV w\u00e4chst zweistellig gegen\u00fcber 2020"},"content":{"rendered":"\n<p>Der  Kombinierte Verkehr verzeichnete nach Aussage des europ\u00e4ischen Branchenverbandes UIRR im zweiten Quartal 2021 ein  historisches Wachstum und lag bei 26,43 % gegen\u00fcber dem gleichem  Zeitraum 2020. Beigetragen habe der &#8222;rekordhohe&#8220; \u00d6lpreis &#8211; Neugesch\u00e4fte aus der Pandemiezeit konnten so gehalten werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Stimmungsindex f\u00fcr die n\u00e4chsten zw\u00f6lf  Monate sei zudem nach wie vor &#8222;positiv&#8220;, was das anhaltende Vertrauen in  die Erholung von der Pandemie widerspiegele. <\/p>\n\n\n\n<p>Das Wachstum in der ersten  Jahresh\u00e4lfte 2021 ist nach UIRR-Einsch\u00e4tzung eine Fortsetzung des Wachstums von 6,77 % aus 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Kombinierte Verkehr verzeichnete nach Aussage des europ\u00e4ischen Branchenverbandes UIRR im zweiten Quartal 2021 ein historisches Wachstum und lag bei 26,43 % gegen\u00fcber dem gleichem Zeitraum 2020. Beigetragen habe der &#8222;rekordhohe&#8220; \u00d6lpreis &#8211; Neugesch\u00e4fte aus der Pandemiezeit konnten so gehalten werden. Der Stimmungsindex f\u00fcr die n\u00e4chsten zw\u00f6lf Monate sei zudem nach wie vor &#8222;positiv&#8220;, was &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-07-30-uirr-kv-waechst-zweistellig-gegenueber-2020\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eUIRR: KV w\u00e4chst zweistellig gegen\u00fcber 2020\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1061],"tags":[47,1820],"class_list":["post-20224","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politik-verbaende","tag-intermodal","tag-uirr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20224"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20250,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20224\/revisions\/20250"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}