{"id":20253,"date":"2021-08-06T21:25:15","date_gmt":"2021-08-06T19:25:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20253"},"modified":"2021-08-09T19:12:35","modified_gmt":"2021-08-09T17:12:35","slug":"uebernahmeangebot-fuer-aves-one","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-06-uebernahmeangebot-fuer-aves-one\/","title":{"rendered":"\u00dcbernahmeangebot f\u00fcr Aves One"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Aves One AG, ein Bestandshalter langlebiger Rail-Assets hat am 06.08.2021 eine Investitionsvereinbarung mit einer von Swiss Life Asset Managers (CH) und Vauban Infrastructure Partners (FR) kontrollierten Gesellschaft (die \u201eBieterin\u201c bzw. das \u201eKonsortium\u201c) abgeschlossen. Die \u00dcbernahme zielt darauf ab, Aves One in die n\u00e4chste Entwicklungsphase zu f\u00fchren, unterst\u00fctzt durch Zugang zu Eigen- und Fremdkapital f\u00fcr weiteres Wachstum. In diesem Zusammenhang hat die Bieterin heute die Absicht zur Abgabe eines freiwilligen \u00f6ffentlichen \u00dcbernahmeangebots zu einem Preis von EUR 12,80 je Aves One-Aktie ver\u00f6ffentlicht. Der Angebotspreis entspricht einer Pr\u00e4mie von ca. 38,6 Prozent auf den volumengewichteten Durchschnittskurs der letzten drei Monate vor Ank\u00fcndigung der Transaktion. Das bewertet Aves One mit einem Gesamtunternehmenswert (Enterprise Value) von rund EUR 1 Mrd.<\/p>\n\n\n\n<p>Nach einer erfolgreichen \u00dcbernahme beabsichtigt das Konsortium der Aves One AG zus\u00e4tzliches Kapital in H\u00f6he von 100 Mio. sowie potentielles weiteres Kapital f\u00fcr die Optimierung der Kapitalstruktur der Aves One und zur Finanzierung des weiteren Wachstums zur Verf\u00fcgung zu stellen. Aves One besitzt mehr als 11.000 G\u00fcterwagen, die rund 94% der Assets ausmachen.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAves One-Aktion\u00e4re, die insgesamt mehr als 85 % der Aktien \nhalten, haben sich vorbehaltlich bestimmter Bedingungen gegen\u00fcber der \nBieterin verpflichtet, ihre jeweiligen Aktien im Rahmen des \n\u00dcbernahmeangebots anzudienen. Gr\u00f6\u00dfte Einzelaktion\u00e4re sind mit rund 29 % \nder Gr\u00fcndungsaktion\u00e4r und Hamburger Investor J\u00f6rn Reinecke, mit rund 21\n % das Versorgungswerk der Zahn\u00e4rztekammer Berlin sowie mit rund 15 % \ndas Versorgungswerk der Zahn\u00e4rztekammer Nordrhein.\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMacquarie Capital fungiert als alleiniger M&amp;A-Berater und\n Heuking K\u00fchn L\u00fcer Wojtek als Rechtsberater von Aves One.\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Aves One AG, ein Bestandshalter langlebiger Rail-Assets hat am 06.08.2021 eine Investitionsvereinbarung mit einer von Swiss Life Asset Managers (CH) und Vauban Infrastructure Partners (FR) kontrollierten Gesellschaft (die \u201eBieterin\u201c bzw. das \u201eKonsortium\u201c) abgeschlossen. Die \u00dcbernahme zielt darauf ab, Aves One in die n\u00e4chste Entwicklungsphase zu f\u00fchren, unterst\u00fctzt durch Zugang zu Eigen- und Fremdkapital f\u00fcr &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-06-uebernahmeangebot-fuer-aves-one\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e\u00dcbernahmeangebot f\u00fcr Aves One\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[627],"class_list":["post-20253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-aves-one"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20253"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20255,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20253\/revisions\/20255"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}