{"id":20369,"date":"2021-08-13T14:52:49","date_gmt":"2021-08-13T12:52:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20369"},"modified":"2021-08-13T14:52:50","modified_gmt":"2021-08-13T12:52:50","slug":"300-gueterzuege-von-gdl-streik-betroffen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-13-300-gueterzuege-von-gdl-streik-betroffen\/","title":{"rendered":"300 G\u00fcterz\u00fcge von GDL-Streik betroffen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Streik der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) hat dem Schieneng\u00fcterverkehr und seinen Kunden in Deutschland nach Einsch\u00e4tzung der DB AG stark geschadet. Rund 300 G\u00fcterz\u00fcge von DB Cargo waren betroffen und damit die Lieferketten aus dem Gleichgewicht gebracht. Auch konnten Z\u00fcge aus dem Ausland teilweise nicht an den Grenzen \u00fcbernommen werden. Der Streik hat somit auch auf das europ\u00e4ische Ausland ausgestrahlt. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Durch h\u00f6chste Kraftanstrengungen war zu jeder Zeit der Betrieb der versorgungsrelevanten Z\u00fcge gew\u00e4hrleistet. DB Cargo hat Kraftwerke und gro\u00dfe Industriebetriebe zuverl\u00e4ssig beliefern k\u00f6nnen.&#8220;, so DB Cargo in einer Ausssendung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Streik der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivf\u00fchrer (GDL) hat dem Schieneng\u00fcterverkehr und seinen Kunden in Deutschland nach Einsch\u00e4tzung der DB AG stark geschadet. Rund 300 G\u00fcterz\u00fcge von DB Cargo waren betroffen und damit die Lieferketten aus dem Gleichgewicht gebracht. Auch konnten Z\u00fcge aus dem Ausland teilweise nicht an den Grenzen \u00fcbernommen werden. Der Streik hat somit &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-13-300-gueterzuege-von-gdl-streik-betroffen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e300 G\u00fcterz\u00fcge von GDL-Streik betroffen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1038],"tags":[42,1686,955],"class_list":["post-20369","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personal","tag-db-cargo","tag-gdl","tag-streik"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20369"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20370,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20369\/revisions\/20370"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}