{"id":20537,"date":"2021-08-13T08:02:36","date_gmt":"2021-08-13T06:02:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20537"},"modified":"2023-01-20T10:18:53","modified_gmt":"2023-01-20T09:18:53","slug":"deutlicher-zuwachs-im-kieler-seehafen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-13-deutlicher-zuwachs-im-kieler-seehafen\/","title":{"rendered":"Deutlicher Zuwachs im Kieler Seehafen"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Kieler Hafen hat im ersten Halbjahr einen deutlichen  Mengenzuwachs im Frachtbereich erzielt. Im Zeitraum von Anfang Januar  bis Ende Juni wurden insgesamt 8,25 Prozent mehr G\u00fcter umgeschlagen als  im Vergleichszeitraum. Der F\u00e4hrverkehr wuchs dabei \u00fcberproportional und  erzielte sogar ein Plus von 12,7 Prozent bei den verladenen Lkw und  Trailern. <\/p>\n\n\n\n<p>Gleichzeitig hat die Pandemie aber auch strukturelle Auswirkungen auf  das Hafengesch\u00e4ft. So hat sich im grenz\u00fcberschreitenden Verkehr die Zahl  der unbegleiteten Ladungseinheiten um gut ein Viertel erh\u00f6ht. Von den  gut 100.000 umgeschlagenen Lkw und Trailern waren erstmals mehr als die  H\u00e4lfte unbegleitet. Die gr\u00f6\u00dften Zuw\u00e4chse verzeichneten die Linien nach  G\u00f6teborg in Schweden und nach Klaipeda in Litauen. In Summe wurden im  ersten Halbjahr 3,66 Millionen Tonnen Fracht in Kiel umgeschlagen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Kieler Hafen hat im ersten Halbjahr einen deutlichen Mengenzuwachs im Frachtbereich erzielt. Im Zeitraum von Anfang Januar bis Ende Juni wurden insgesamt 8,25 Prozent mehr G\u00fcter umgeschlagen als im Vergleichszeitraum. Der F\u00e4hrverkehr wuchs dabei \u00fcberproportional und erzielte sogar ein Plus von 12,7 Prozent bei den verladenen Lkw und Trailern. Gleichzeitig hat die Pandemie aber &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-13-deutlicher-zuwachs-im-kieler-seehafen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eDeutlicher Zuwachs im Kieler Seehafen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[883,836],"class_list":["post-20537","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-bilanz","tag-seehafen-kiel"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20538,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20537\/revisions\/20538"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}