{"id":20668,"date":"2021-08-19T19:20:32","date_gmt":"2021-08-19T17:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20668"},"modified":"2021-08-20T09:26:14","modified_gmt":"2021-08-20T07:26:14","slug":"hupac-beteiligt-sich-an-wiencont","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-19-hupac-beteiligt-sich-an-wiencont\/","title":{"rendered":"Hupac beteiligt sich an WienCont"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Intermodaloperateur Hupac hat sich am umschlagsst\u00e4rksten trimodalen Container-Terminal in \u00d6sterreich beteiligt. Die beiden Unternehmen Hupac und WienCont arbeiten seit Jahren zusammen, Wien hat sich dabei in den letzten Jahren zu einer Drehscheibe mit Osteuropa entwickelt. Die Beteiligung erfolgt mit dem Ziel, die Verkehre kontinuierlich auszubauen und die Landbr\u00fccke nach S\u00fcdosteuropa bis in die T\u00fcrkei zu st\u00e4rken, so Hupac in einer Aussendung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"432\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hupac-wiencont.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20670\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hupac-wiencont.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hupac-wiencont-300x162.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hupac-wiencont-768x415.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Von links:  Fritz Lehr (kaufm\u00e4nnischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Hafen Wien), Andreas  Fehringer (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer WienCont), Renzo Capanni (Direktor Company  Shuttle und Direktor Shuttle Net South-East Europe), Doris Pulker-Rohrhofer  (technische Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Hafen Wien), Michail Stahlhut (CEO Hupac),  Harald Jony (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer WienCont) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Eigent\u00fcmer der WienCont Container-Terminal GmbH sind nun die Hafen Wien  GmbH mit 91,68 %, die CN Logistics and Service Group GmbH mit 4,16 % und  die Hupac AG mit 4,16 %. <\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d4892.061020531467!2d16.467112465094214!3d48.18160244519674!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0xb40ef16d29c687f2!2sWienCont%20Container%20Terminal%20GmbH!5e1!3m2!1sde!2sde!4v1629444483605!5m2!1sde!2sde\" allowfullscreen=\"\" width=\"600\" height=\"450\"><\/iframe><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Intermodaloperateur Hupac hat sich am umschlagsst\u00e4rksten trimodalen Container-Terminal in \u00d6sterreich beteiligt. Die beiden Unternehmen Hupac und WienCont arbeiten seit Jahren zusammen, Wien hat sich dabei in den letzten Jahren zu einer Drehscheibe mit Osteuropa entwickelt. Die Beteiligung erfolgt mit dem Ziel, die Verkehre kontinuierlich auszubauen und die Landbr\u00fccke nach S\u00fcdosteuropa bis in die T\u00fcrkei &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-19-hupac-beteiligt-sich-an-wiencont\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHupac beteiligt sich an WienCont\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[358,88,1835],"class_list":["post-20668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-hupac","tag-oesterreich","tag-wiencont"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20668"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20675,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20668\/revisions\/20675"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}