{"id":20694,"date":"2021-08-20T15:10:40","date_gmt":"2021-08-20T13:10:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20694"},"modified":"2021-08-23T21:21:41","modified_gmt":"2021-08-23T19:21:41","slug":"hupac-145-im-ersten-halbjahr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-20-hupac-145-im-ersten-halbjahr\/","title":{"rendered":"Hupac: +14,5 % im ersten Halbjahr"},"content":{"rendered":"\n<p>Im ersten Halbjahr 2021 stieg das Verkehrsvolumen im Netzwerk der Hupac Gruppe um 14,5% gegen\u00fcber dem Vorjahrszeitraum auf 568.622 Strassensendungen. &#8222;Damit haben wir die Corona-L\u00fccke geschlossen und \u00fcbertreffen die Volumen von 2019 um fast 10%&#8220;, betont Michail Stahlhut, CEO der Hupac Gruppe. <\/p>\n\n\n\n<p>Der positive Trend best\u00e4tigt sich in allen Marktsegmenten und lag durchweg \u00fcber den Erwartungen. Eine Ausnahme bildet der Maritimverkehr, der an den Folgen der Suezkanal-Blockade leidet und die \u00dcberlastung zahlreicher Terminals durch Unpaarigkeit des Hinterlandverkehrs deutlich sp\u00fcrt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"626\" height=\"146\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/hupac.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-20695\"\/><figcaption>Grafik: Hupac<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im ersten Halbjahr 2021 stieg das Verkehrsvolumen im Netzwerk der Hupac Gruppe um 14,5% gegen\u00fcber dem Vorjahrszeitraum auf 568.622 Strassensendungen. &#8222;Damit haben wir die Corona-L\u00fccke geschlossen und \u00fcbertreffen die Volumen von 2019 um fast 10%&#8220;, betont Michail Stahlhut, CEO der Hupac Gruppe. Der positive Trend best\u00e4tigt sich in allen Marktsegmenten und lag durchweg \u00fcber den &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-20-hupac-145-im-ersten-halbjahr\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHupac: +14,5 % im ersten Halbjahr\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,358,116],"class_list":["post-20694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-hupac","tag-schweiz"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20696,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20694\/revisions\/20696"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}