{"id":20792,"date":"2021-08-27T12:54:15","date_gmt":"2021-08-27T10:54:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=20792"},"modified":"2021-08-27T12:58:26","modified_gmt":"2021-08-27T10:58:26","slug":"newag-umsatz-bricht-ein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-27-newag-umsatz-bricht-ein\/","title":{"rendered":"Newag: Umsatz bricht ein"},"content":{"rendered":"\n<p>Im  ersten Halbjahr 2021 hat der polnische  Schienenfahrzeughersteller Newag einen R\u00fcckgang des Umsatzes um 40,6 %  auf  351,1 Mio. PLN  (76,7 Mio. EUR) im Vergleich zum Vorjahr hinnehmen  m\u00fcssen. Ebenfalls sinkend: Gewinn um um 82,9 % auf 13,6 Mio. EUR und EBITDA um  60,5 % auf 14,2 Mio. EUR.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Hersteller f\u00fchrt die Ver\u00e4nderungen auf den Auslieferungsplan zur\u00fcck, der einen Gro\u00dfteil der Ertr\u00e4ge erst im zweiten Halbjahr 2021 vorsieht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im ersten Halbjahr 2021 hat der polnische Schienenfahrzeughersteller Newag einen R\u00fcckgang des Umsatzes um 40,6 % auf 351,1 Mio. PLN (76,7 Mio. EUR) im Vergleich zum Vorjahr hinnehmen m\u00fcssen. Ebenfalls sinkend: Gewinn um um 82,9 % auf 13,6 Mio. EUR und EBITDA um 60,5 % auf 14,2 Mio. EUR. Der Hersteller f\u00fchrt die Ver\u00e4nderungen auf &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-08-27-newag-umsatz-bricht-ein\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eNewag: Umsatz bricht ein\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[883,263,104],"class_list":["post-20792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unternehmen","tag-bilanz","tag-newag","tag-polen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20793,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20792\/revisions\/20793"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}