Ein Teil des Eisenbahnnetzes ist regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberlastet,\nhei\u00dft es in einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage. Je\nnach Tageszeit waren es im August 2021 durchschnittlich bis zu 8 %, was\ninsgesamt gut 2.800 Kilometern entspricht. Die Spitzenlast liegt zwischen 16\nund 19 Uhr, und selbst nachts weisen 3 % der Strecken eine Auslastung von mehr\nals 110 % auf. <\/p>\n\n\n\n
Nach DB-Angaben waren „vor Corona“ beispielsweise\ndie Strecken zwischen K\u00f6ln und Dortmund bis zu 140 % belastet, Fulda \u2013 Mannheim zu 135 %, und W\u00fcrzburg \u2013 N\u00fcrnberg zu\n125 %. F\u00fcr den Raum Hamburg liegt der Wert bei 120 %, inwieweit davon noch\nandere wichtige Knoten betroffen waren wurde nicht mitgeteilt.<\/p>\n\n\n\n
Der Gr\u00fcnen-Abgeordnete Sven-Christian Kindler als Fragesteller\nres\u00fcmierte, dass die Schiene derart \u00fcberlastet sei, dass sie keine weiteren\nG\u00fcterverkehre mehr aufnehmen k\u00f6nne, und \u201eNach der Bundestagswahl brauchen wir\nein Jahrzehnt ‚Schiene first’\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein Teil des Eisenbahnnetzes ist regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberlastet, hei\u00dft es in einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage. Je nach Tageszeit waren es im August 2021 durchschnittlich bis zu 8 %, was insgesamt gut 2.800 Kilometern entspricht. Die Spitzenlast liegt zwischen 16 und 19 Uhr, und selbst nachts weisen 3 % der Strecken eine Auslastung von … <\/p>\n