{"id":21043,"date":"2021-09-02T21:34:38","date_gmt":"2021-09-02T19:34:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=21043"},"modified":"2021-09-09T17:38:04","modified_gmt":"2021-09-09T15:38:04","slug":"land-salzburg-foerdert-gueterverkehr","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-02-land-salzburg-foerdert-gueterverkehr\/","title":{"rendered":"Land Salzburg f\u00f6rdert G\u00fcterverkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Land Salzburg verl\u00e4ngert die F\u00f6rderung von Anschlussbahnen um ein weiteres Jahr. Gef\u00f6rdert wird dabei nicht nur pro Waggon sondern auch f\u00fcr Reaktivierung, Modernisierung und Errichtung von Anschlussbahnen gibt es Unterst\u00fctzung. Insgesamt stellt das Land Salzburg rund zwei Millionen Euro \u00fcber die gesamte F\u00f6rderperiode zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n<p>Derzeit sind im Land Salzburg 30 Anschlussbahnen in Verwendung. 24 von 28 Betreibern haben 2020 um Einzelwagenf\u00f6rderung angesucht. Das Land steuerte dazu insgesamt 490.000 Euro f\u00fcr 15.657 Waggons bei. Zur Modernisierung von Anschlussbahnen wurden im vergangenen Jahr 410.000 Euro an F\u00f6rderung ausbezahlt. F\u00fcr 2021 gibt es bisher 19 Ansuchen, davon vier Antr\u00e4ge zur Modernisierung, bei einem Betrieb geht es um die Reaktivierung einer bestehenden Anschlussbahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Land Salzburg verl\u00e4ngert die F\u00f6rderung von Anschlussbahnen um ein weiteres Jahr. Gef\u00f6rdert wird dabei nicht nur pro Waggon sondern auch f\u00fcr Reaktivierung, Modernisierung und Errichtung von Anschlussbahnen gibt es Unterst\u00fctzung. Insgesamt stellt das Land Salzburg rund zwei Millionen Euro \u00fcber die gesamte F\u00f6rderperiode zur Verf\u00fcgung. Derzeit sind im Land Salzburg 30 Anschlussbahnen in Verwendung. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-02-land-salzburg-foerdert-gueterverkehr\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eLand Salzburg f\u00f6rdert G\u00fcterverkehr\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193,32],"tags":[1243,88],"class_list":["post-21043","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","category-verkehr","tag-foerderung","tag-oesterreich"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21043"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21046,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21043\/revisions\/21046"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}