{"id":21420,"date":"2021-09-27T21:32:21","date_gmt":"2021-09-27T19:32:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=21420"},"modified":"2021-10-26T15:41:16","modified_gmt":"2021-10-26T13:41:16","slug":"akiem-baut-depot-in-ostricourt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-27-akiem-baut-depot-in-ostricourt\/","title":{"rendered":"Akiem baut Depot in Ostricourt"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Vermietgesellschaft Akiem hat angek\u00fcndigt, f\u00fcr 10 Mio. EUR ein Depot im nordfranz\u00f6sischen Ostricourt in der N\u00e4he des Containerterminals Dourges Delta 3 zwischen Lille und Douai zu bauen. Neben dem Rangierbahnhof in Dourges existiert bereits ein Depot f\u00fcr zwei Lokomotiven, das bereits leichte Wartungsarbeiten an Akiem-Loks und Lokomotiven anderer Unternehmen durchf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"605\" height=\"303\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1635246208294.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21838\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1635246208294.jpg 605w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/1635246208294-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 605px) 100vw, 605px\" \/><figcaption>Grafik: Akiem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Die neue Werkstatt wird bis Herbst 2023 errichtet, um die leichte Wartung auf dem Gel\u00e4nde zu erweitern, aber auch um Mid-Life-\u00dcberholungen an Alstom Prima (69 BB 27000, 60 BB 37000 und 25 E 37500) durchzuf\u00fchren, die sich im Besitz von Akiem befinden. Derzeit werden die meisten Arbeiten an den BB 27000 und BB 37000 von der SNCF-Tochter Masteris ausgef\u00fchrt, w\u00e4hrend Alstom die Baureihe E 37500 in Belfort unterh\u00e4lt und die Akiem-Tochter mgw Service einige Arbeiten in Krefeld ausf\u00fchrt.  <\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3307252.6039283257!2d3.4305858557715783!3d51.37604791260994!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x47c2cd9e15677cbb%3A0x40af13e81645d50!2sOstricourt%2C%20Frankreich!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1632771328222!5m2!1sde!2sde\" allowfullscreen=\"\" width=\"600\" height=\"450\"><\/iframe><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Vermietgesellschaft Akiem hat angek\u00fcndigt, f\u00fcr 10 Mio. EUR ein Depot im nordfranz\u00f6sischen Ostricourt in der N\u00e4he des Containerterminals Dourges Delta 3 zwischen Lille und Douai zu bauen. Neben dem Rangierbahnhof in Dourges existiert bereits ein Depot f\u00fcr zwei Lokomotiven, das bereits leichte Wartungsarbeiten an Akiem-Loks und Lokomotiven anderer Unternehmen durchf\u00fchrt. Die neue Werkstatt wird &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-27-akiem-baut-depot-in-ostricourt\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAkiem baut Depot in Ostricourt\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[122,94],"class_list":["post-21420","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-akiem","tag-frankreich"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21420"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21839,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21420\/revisions\/21839"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}