{"id":21423,"date":"2021-09-28T21:58:28","date_gmt":"2021-09-28T19:58:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=21423"},"modified":"2021-09-28T21:58:42","modified_gmt":"2021-09-28T19:58:42","slug":"hapag-lloyd-beteiligt-sich-am-jadeweserport","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-28-hapag-lloyd-beteiligt-sich-am-jadeweserport\/","title":{"rendered":"Hapag-Lloyd beteiligt sich am JadeWeserPort"},"content":{"rendered":"\n<p>Hapag-Lloyd wird sich am JadeWeserPort mit 30 Prozent am Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) und mit 50 Prozent am Rail Terminal Wilhelmshaven (RTW) beteiligen. Der Terminalbetreiber Eurogate h\u00e4lt weiterhin die verbleibenden Anteile.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcber den Kaufpreis haben die Parteien Stillschweigen vereinbart. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die Kartellbeh\u00f6rden wird der Abschluss der Transaktion innerhalb weniger Monate erwartet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd wird sich am JadeWeserPort mit 30 Prozent am Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) und mit 50 Prozent am Rail Terminal Wilhelmshaven (RTW) beteiligen. Der Terminalbetreiber Eurogate h\u00e4lt weiterhin die verbleibenden Anteile. \u00dcber den Kaufpreis haben die Parteien Stillschweigen vereinbart. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die Kartellbeh\u00f6rden wird der Abschluss der Transaktion innerhalb weniger Monate erwartet.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[],"class_list":["post-21423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21423"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21425,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21423\/revisions\/21425"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}