{"id":22057,"date":"2021-09-10T18:14:59","date_gmt":"2021-09-10T16:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22057"},"modified":"2021-11-08T18:57:44","modified_gmt":"2021-11-08T17:57:44","slug":"ohe-modernisiert-celle-wittingen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-10-ohe-modernisiert-celle-wittingen\/","title":{"rendered":"OHE modernisiert Celle &#8211; Wittingen"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) wollen die Strecke Celle &#8211; Wittingen modernisieren. F\u00fcr die F\u00f6rderung des  Bundes \u00fcber das Schieneng\u00fcterfernverkehrsnetzf\u00f6rderungsgesetz (SGFFG)  liegt jetzt der F\u00f6rderbescheid \u00fcber 1,89 Millionen EUR vor. Weitere  F\u00f6rdermittel des Landes Niedersachsen in der H\u00f6he von 1,5 Millionen EUR sind in der Planung der OHE vorgesehen. Mit der Erneuerung von rund 12  Kilometer Gleis soll die durchg\u00e4ngige Befahrbarkeit der gesamten Strecke  sichergestellt werden. <\/p>\n\n\n\n<p>Parallel wird im Hafen Wittingen investiert, wof\u00fcr das Land eine siebenstellige F\u00f6rdersumme f\u00fcr ein Projekt unter dem Titel \u201eModernisierung der Liegestelle und  Gel\u00e4ndeanpassung im Hafen Wittingen\u201c bereitstellt. Die Mittel in H\u00f6he  von 2.464.491,95 EUR entsprechen ann\u00e4hernd 70 Prozent der  zuwendungsf\u00e4higen Gesamtausgaben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) wollen die Strecke Celle &#8211; Wittingen modernisieren. F\u00fcr die F\u00f6rderung des Bundes \u00fcber das Schieneng\u00fcterfernverkehrsnetzf\u00f6rderungsgesetz (SGFFG) liegt jetzt der F\u00f6rderbescheid \u00fcber 1,89 Millionen EUR vor. Weitere F\u00f6rdermittel des Landes Niedersachsen in der H\u00f6he von 1,5 Millionen EUR sind in der Planung der OHE vorgesehen. Mit der Erneuerung von rund 12 Kilometer &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-09-10-ohe-modernisiert-celle-wittingen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eOHE modernisiert Celle &#8211; Wittingen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[668,918],"class_list":["post-22057","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-foerdermittel","tag-ohe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22057"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22058,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22057\/revisions\/22058"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}