{"id":22105,"date":"2021-11-08T17:40:13","date_gmt":"2021-11-08T16:40:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22105"},"modified":"2021-11-10T14:19:52","modified_gmt":"2021-11-10T13:19:52","slug":"sicherheitsalert-aus-italien-wegen-ll-bremssohlen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-08-sicherheitsalert-aus-italien-wegen-ll-bremssohlen\/","title":{"rendered":"Sicherheitsalert aus Italien wegen LL-Bremssohlen"},"content":{"rendered":"\n<p>Am  04.11.2021 hat die italienische Sicherheitsbeh\u00f6rde ANSFISA eine  Sicherheitswarnung beim JNS (Joint Network Secretariat) der ERA  (Europ\u00e4ischen Eisenbahnagentur) betreffend LL-Bremssohlen eingereicht.  Betroffen sind LL-Sohlen Typ IB116.<\/p>\n\n\n\n<p>In Italien ist es seit dem Oktober  2019 zu insgesamt 29 Vorf\u00e4llen gekommen, bei denen sich die Bremskl\u00f6tze  erhitzten und sich teils entz\u00fcndeten. In einem Fall kam es dabei zu  einer Entgleisung eines Wagens. Angesichts des Ernstes der Lage wird  Italien weitere Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr den Verkehr von Fahrzeugen mit  Bremssohlen IB116 erlassen. So m\u00fcssen Bahnbetreiber dringende  Pr\u00e4ventivma\u00dfnahmen ergreifen. Sie m\u00fcssen die Kompatibilit\u00e4t der Sohlen  mit dem Rad nachweisen, angemessene Wartungspl\u00e4ne vorlegen und die  Bremsproben vor der Abfahrt oder bei einem Lok-Wechsel sorgf\u00e4ltig  durchf\u00fchren. Parallel muss der Infrastrukturbetreiber die Zugleitung  sicherstellen und verst\u00e4rken sowie den Bahnunternehmen die Lagepunkte  des Hei\u00dfl\u00e4uferortungssystems sowie der Zugbeobachtungspunkte und die  Stellen mit einem erh\u00f6hten Risiko durch festsitzende Bremskl\u00f6tze zur  Verf\u00fcgung stellen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 04.11.2021 hat die italienische Sicherheitsbeh\u00f6rde ANSFISA eine Sicherheitswarnung beim JNS (Joint Network Secretariat) der ERA (Europ\u00e4ischen Eisenbahnagentur) betreffend LL-Bremssohlen eingereicht. Betroffen sind LL-Sohlen Typ IB116. In Italien ist es seit dem Oktober 2019 zu insgesamt 29 Vorf\u00e4llen gekommen, bei denen sich die Bremskl\u00f6tze erhitzten und sich teils entz\u00fcndeten. In einem Fall kam es dabei &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-08-sicherheitsalert-aus-italien-wegen-ll-bremssohlen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSicherheitsalert aus Italien wegen LL-Bremssohlen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[170],"tags":[136],"class_list":["post-22105","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wagen","tag-italien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22106,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22105\/revisions\/22106"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}