{"id":22156,"date":"2021-11-10T21:43:15","date_gmt":"2021-11-10T20:43:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22156"},"modified":"2021-12-08T19:57:29","modified_gmt":"2021-12-08T18:57:29","slug":"holztransporte-zur-rosenheimer-ley","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-10-holztransporte-zur-rosenheimer-ley\/","title":{"rendered":"Holztransporte zur Rosenheimer Lay"},"content":{"rendered":"\n<p>Am 10.11.2021 hat die KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein drei beladene Holzwagen \u00fcber die Infrastruktur der Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen (WEBA) zur Bindweide gezogen, dort umgesetzt und sie dann zum ehemaligen Abzweig Rosenheimer Lay geschoben. Auf dem ehemaligen Gleis nach Rosenheim wurde eine provisorische Ladestra\u00dfe geschaffen, von der aus mehrere Transport-Lkw die Ladung \u00fcbernehmen und zum S\u00e4gewerk der Firma Mann Energie (durch Elkenroth) nach Langenbach transportieren.<\/p>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d786269.23740306!2d7.283936016327571!3d50.85015438594473!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0x0!2zNTDCsDQzJzM3LjUiTiA3wrA1MScxNC4xIkU!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1636588282148!5m2!1sde!2sde\" allowfullscreen=\"\" width=\"600\" height=\"450\"><\/iframe><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/42421474wi-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22157\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/42421474wi.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/42421474wi-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/42421474wi-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Der erste Holzzug zum  Abzweig Rosenheimer Lay. Foto Carl-Otto Ames<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Voraussichtlich im kommenden Jahr soll die fehlende Weiche und das Gleis wieder aufgebaut werden, damit mehr Wagen zur Entladung abgestellt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am 10.11.2021 hat die KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein drei beladene Holzwagen \u00fcber die Infrastruktur der Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen (WEBA) zur Bindweide gezogen, dort umgesetzt und sie dann zum ehemaligen Abzweig Rosenheimer Lay geschoben. Auf dem ehemaligen Gleis nach Rosenheim wurde eine provisorische Ladestra\u00dfe geschaffen, von der aus mehrere Transport-Lkw die Ladung \u00fcbernehmen und zum S\u00e4gewerk &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-10-holztransporte-zur-rosenheimer-ley\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eHolztransporte zur Rosenheimer Lay\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[313,242,382],"class_list":["post-22156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr","tag-holz","tag-ksw","tag-weba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22156"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22725,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22156\/revisions\/22725"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}