Die Gewerkschaft EVG kritisiert andere Verb\u00e4nde f\u00fcr deren Forderung nach einer \u201ezweiten Bahnreform\u201c, zu deren Inhalten auch die Trennung von Netz und Betrieb bei der DB geh\u00f6ren soll. Laut EVG-Aussendung sind einige der gr\u00f6\u00dften Wettbewerber der DB T\u00f6chter ausl\u00e4ndischer Staatsbahnen – und darunter sind auch einige integrierte Bahnen. Das Management dieser Tochterunternehmen w\u00fcrde um Marktanteile ringen, sonst w\u00fcrden diese Unternehmen ihre Existenzberechtigung verlieren. Ob die Infrastrukturunternehmen der DB AG effizient und nutzerorientiert arbeiten, liegt nach EVG-Einsch\u00e4tzung nicht an ihrer Rechtsform, sondern an den Vorgaben durch den Bund und an den verkehrspolitischen Rahmenbedingungen, die Bundestag und Bundesregierung definieren! Bei entsprechendem politischem Willen k\u00f6nnten sie auch ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n\n\n\n
Die Forderungen der EVG umfassen: Ausbau des Schienennetzes, Elektrifizierung, Verzicht auf Dividendenvorgaben, St\u00e4rkung der operativen Funktionen bei der DB AG, Manager, die das System Schiene kennen sowie eine Ausbildungsoffensive.<\/p>\n\n\n\n
Der Gewerkschaft GDl wirft die EVG vor, gegen die Interessen der Besch\u00e4ftigen zu agieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Gewerkschaft EVG kritisiert andere Verb\u00e4nde f\u00fcr deren Forderung nach einer \u201ezweiten Bahnreform\u201c, zu deren Inhalten auch die Trennung von Netz und Betrieb bei der DB geh\u00f6ren soll. Laut EVG-Aussendung sind einige der gr\u00f6\u00dften Wettbewerber der DB T\u00f6chter ausl\u00e4ndischer Staatsbahnen – und darunter sind auch einige integrierte Bahnen. Das Management dieser Tochterunternehmen w\u00fcrde um Marktanteile … <\/p>\n