{"id":22332,"date":"2021-11-22T11:43:35","date_gmt":"2021-11-22T10:43:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22332"},"modified":"2021-11-22T11:44:58","modified_gmt":"2021-11-22T10:44:58","slug":"webasto-testverkehr-per-bahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-22-webasto-testverkehr-per-bahn\/","title":{"rendered":"Webasto: Testverkehr per Bahn"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Automobilzulieferer Webasto hat eine mehrw\u00f6chige Testphase zur Belieferung seines Werks in Neubrandenburg \u00fcber die Schiene begonnen. Gemeinsam mit DB Cargo sowie dem langj\u00e4hrigen Speditionspartner Gertner aus Altentreptow, arbeitet Webasto an seinem Standort in Mecklenburg-Vorpommern seit sechs Wochen an einem Pilotprojekt mit zwei Lieferanten aus S\u00fcddeutschland und Tschechien. Der Praxistest zu den Abl\u00e4ufen einer Schienenl\u00f6sung mit den beiden Zulieferern, die dem Werk die gr\u00f6\u00dfte Anzahl an Komponenten zur Herstellung von Heizsystemen f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t liefern, soll sich \u00fcber vier Wochen erstrecken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Webasto-Neubrandenburg-testet-Warenanlieferung-mit-der-DB-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22334\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Webasto-Neubrandenburg-testet-Warenanlieferung-mit-der-DB-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Webasto-Neubrandenburg-testet-Warenanlieferung-mit-der-DB-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Webasto-Neubrandenburg-testet-Warenanlieferung-mit-der-DB-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Webasto-Neubrandenburg-testet-Warenanlieferung-mit-der-DB-1320x990.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Testverkehr beim Automobilzulieferer. Foto: Webasto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Von  Neubrandenburg werden leere Transportbeh\u00e4lter aus dem Webasto Werk per  Bahn zu den Lieferanten geschickt, die sie dann mit den ben\u00f6tigten  Komponenten bef\u00fcllen und zur\u00fcck Richtung Neubrandenburg senden. Im  Gro\u00dfversuch ersetzt der Bahntransport 95 Prozent dieser 1.200 bzw. 1.400 Kilometer langen Umlaufwegstrecken, die die Zulieferteile bisher  komplett per Lkw zur\u00fccklegen. F\u00fcr die restlichen f\u00fcnf Prozent der  Strecke, das sind maximal 70 Kilometer, \u00fcbernehmen weiterhin Lkw den  Transport, da die Lieferanten nicht direkt an Bahnh\u00f6fe angebunden sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Das  Webasto Werk grenzt unmittelbar an den G\u00fcterbahnhof Neubrandenburg, so  dass das Unternehmen zuk\u00fcnftig Bahnwagons direkt vom Firmengel\u00e4nde aus  beladen k\u00f6nnte. Mit  den beiden Pilotlieferanten werden 15 Prozent des gesamten  Einkaufsvolumen des Werks bewegt. F\u00fcr mehr als 50 Prozent der  Zulieferteile ist aus heutiger Sicht eine Abwicklung \u00fcber die Schiene  denkbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Automobilzulieferer Webasto hat eine mehrw\u00f6chige Testphase zur Belieferung seines Werks in Neubrandenburg \u00fcber die Schiene begonnen. Gemeinsam mit DB Cargo sowie dem langj\u00e4hrigen Speditionspartner Gertner aus Altentreptow, arbeitet Webasto an seinem Standort in Mecklenburg-Vorpommern seit sechs Wochen an einem Pilotprojekt mit zwei Lieferanten aus S\u00fcddeutschland und Tschechien. 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