{"id":22427,"date":"2021-11-25T09:24:58","date_gmt":"2021-11-25T08:24:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22427"},"modified":"2022-10-26T11:22:07","modified_gmt":"2022-10-26T09:22:07","slug":"sri-investiert-2020-mit-verlust","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-25-sri-investiert-2020-mit-verlust\/","title":{"rendered":"SRI investiert \/ 2020 mit Verlust"},"content":{"rendered":"\n<p>Die SRI Rail Invest von Simon Scherer investiert in die eigene Lokomotivflotte. So wird am 26.11.2021 die Lok 151 123 von Railsystems RP \u00fcbernommen, die den Park an betriebsf\u00e4higen Loks der Baureihe bei der SRI auf f\u00fcnf anwachsen l\u00e4sst. Die Maschinen 151 033 und 039 erhalten zudem eine neue Hauptuntersuchung (HU).<\/p>\n\n\n\n<p>Das drei Mitarbeiter umfassende Unternehmen musste hingegen das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 mit einem Verlust von ca. 200.000 EUR abschlie\u00dfen. Der Gewinnvortrag schmolz von  2.069.218,86 EUR auf 1.847.611,02 EUR ab. Grund waren die Verluste aus der Insolvenz der Leo Express GmbH, an die SRI Personenwaggons vermietet hatte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die SRI Rail Invest von Simon Scherer investiert in die eigene Lokomotivflotte. So wird am 26.11.2021 die Lok 151 123 von Railsystems RP \u00fcbernommen, die den Park an betriebsf\u00e4higen Loks der Baureihe bei der SRI auf f\u00fcnf anwachsen l\u00e4sst. Die Maschinen 151 033 und 039 erhalten zudem eine neue Hauptuntersuchung (HU). Das drei Mitarbeiter umfassende &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-11-25-sri-investiert-2020-mit-verlust\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSRI investiert \/ 2020 mit Verlust\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,13],"tags":[59,883,207,205],"class_list":["post-22427","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-triebfahrzeuge","category-unternehmen","tag-59","tag-bilanz","tag-railsystems-rp","tag-sri-rail-invest"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22428,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22427\/revisions\/22428"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}