Im Rahmen einer Spatenstich-Zeremonie wurde am 29.11.2021 der Start der Bauarbeiten f\u00fcr den Fehmarnbelt-Tunnel auf deutscher Seite gefeiert. Zu diesem Anlass kamen Politiker, Vorhabentr\u00e4ger und Weggef\u00e4hrten des Projektes auf der Tunnelbaustelle bei Puttgarden zusammen. <\/p>\n\n\n\n
Seit das Bundesverwaltungsgericht am 03.11.2020 alle Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss abgewiesen hatte, besteht Baurecht f\u00fcr den Fehmarnbelt-Tunnel in Deutschland. In D\u00e4nemark hatte das Parlament 2015 ein Baugesetz f\u00fcr Fehmarnbelt-Tunnel erlassen.<\/p>\n\n\n\n
Nachdem auf \ndeutscher Seite bereits 2019\/2020 bauvorbereitende Ma\u00dfnahmen vor allem \nim Umweltbereich umgesetzt wurden, hat das L\u00fcbecker Unternehmen Grothe \nBau von Fr\u00fchjahr bis Herbst 2021 die Baustelle bei Puttgarden \nerschlossen: So wurden beispielsweise Frisch- und Abwasserleitungen \nsowie Stromkabel verlegt und Baustra\u00dfen errichtet. Au\u00dferdem wurden zwei \nUmspannwerke gebaut, die die Baustelle mit Strom versorgen werden.<\/p>\n\n\n\n
Das\n Areal wurde inzwischen an die beiden Konsortien FLC und FBC \u00fcbergeben, \ndie die Baustelle derzeit einrichten. Derzeit wird die Baustelle zudem \neingez\u00e4unt. Im November wurde damit begonnen, auf landwirtschaftlichen \nFl\u00e4chen Oberboden abzutragen, der w\u00e4hrend der Bauzeit zwischengelagert \nwird.<\/p>\n\n\n\n
Auch seeseitig nimmt das Projekt Form an: So wurde im \nSeptember 2021 mit dem Aushub des Tunnelgrabens im deutschen Teil des \nFehmarnbelts begonnen. Im Oktober 2021 hat der Bau der k\u00fcstennahen \nAnlagen \u00f6stlich des F\u00e4hrhafens Puttgarden begonnen. Zun\u00e4chst wird der \n\u00e4u\u00dfere R\u00fcckhaltedamm als Teil des Tunnelportals errichtet. Dann folgen \ndie ersten Teile des deutschen Arbeitshafens und der \nLandgewinnungsfl\u00e4che.<\/p>\n\n\n\n
Auf \nd\u00e4nischer Seite wurde im Sommer 2020 mit dem Bau des Arbeitshafens bei \nR\u00f8dbyhavn begonnen. Der Umriss des d\u00e4nischen Tunnelportals ist bereits \ngut erkennbar. Mittlerweile ist die Baugrube ausgehoben, und der Rohbau \nwird f\u00fcr das Portalgeb\u00e4ude vorbereitet.<\/p>\n\n\n\n
Auch die Arbeiten an der \nFabrik, in der die Tunnelelemente hergestellt werden, laufen. Ende \n2023\/Anfang 2024 wird dort voraussichtlich mit der Fertigung begonnen. \nEs ist geplant, das erste Tunnelelement 2024 abzusenken.<\/p>\n\n\n\n
Im Juli \n2021 haben auf d\u00e4nischer Seite die Aushubarbeiten f\u00fcr den 18 Kilometer \nlangen Tunnelgraben begonnen. Derzeit sind mehr als 60 Arbeitsschiffe im\n Einsatz. Auch die Landgewinnung vor der K\u00fcste Lollands ist in vollem \nGange, insgesamt entstehen rund 300 Hektar Natur- und Erholungsgebiete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im Rahmen einer Spatenstich-Zeremonie wurde am 29.11.2021 der Start der Bauarbeiten f\u00fcr den Fehmarnbelt-Tunnel auf deutscher Seite gefeiert. Zu diesem Anlass kamen Politiker, Vorhabentr\u00e4ger und Weggef\u00e4hrten des Projektes auf der Tunnelbaustelle bei Puttgarden zusammen. Projektstand in Deutschland Seit das Bundesverwaltungsgericht am 03.11.2020 alle Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss abgewiesen hatte, besteht Baurecht f\u00fcr den Fehmarnbelt-Tunnel in … <\/p>\n