{"id":22641,"date":"2021-12-06T16:43:47","date_gmt":"2021-12-06T15:43:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=22641"},"modified":"2021-12-07T18:31:49","modified_gmt":"2021-12-07T17:31:49","slug":"elektrifizierung-der-suedbahn-puenktlich-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-06-elektrifizierung-der-suedbahn-puenktlich-abgeschlossen\/","title":{"rendered":"Elektrifizierung der S\u00fcdbahn p\u00fcnktlich abgeschlossen"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf einer der \u00e4ltesten Eisenbahnstrecken W\u00fcrttembergs fahren die Z\u00fcge  jetzt durchg\u00e4ngig mit Strom: Die Deutsche Bahn (DB) hat nach knapp vier  Jahren Bauzeit die Elektrifizierung der S\u00fcdbahn p\u00fcnktlich abgeschlossen.  Zum Fahrplanwechsel am 12.12.2021 geht die elektrifizierte Strecke  Ulm \u2013 Friedrichshafen \u2013 Lindau in Betrieb.  <\/p>\n\n\n\n<p>Die Elektrifizierung der 126 Kilometer langen Strecke startete 2018. Die  DB hat daf\u00fcr insgesamt rund 4.000 Masten errichtet und 253 Kilometer  Oberleitung verlegt, f\u00fcnf Stellwerke umgebaut sowie drei neue Br\u00fccken  und zwei Geh- und Radwegeverbindungen gebaut. Gr\u00f6\u00dfte Bauwerke waren ein  Umrichterwerk f\u00fcr Bahnstrom in Niederbiegen und die neue Argenbr\u00fccke. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf einer der \u00e4ltesten Eisenbahnstrecken W\u00fcrttembergs fahren die Z\u00fcge jetzt durchg\u00e4ngig mit Strom: Die Deutsche Bahn (DB) hat nach knapp vier Jahren Bauzeit die Elektrifizierung der S\u00fcdbahn p\u00fcnktlich abgeschlossen. Zum Fahrplanwechsel am 12.12.2021 geht die elektrifizierte Strecke Ulm \u2013 Friedrichshafen \u2013 Lindau in Betrieb. Die Elektrifizierung der 126 Kilometer langen Strecke startete 2018. Die DB &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-06-elektrifizierung-der-suedbahn-puenktlich-abgeschlossen\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eElektrifizierung der S\u00fcdbahn p\u00fcnktlich abgeschlossen\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[752,1965],"class_list":["post-22641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-db-infrago-db-netz","tag-elektrifizierung"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22641"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22669,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22641\/revisions\/22669"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}