G\u00fcterbahnen beklagen die Auswirkungen der wechselnden Coronaregeln auf die Produktion sowie die daraus entstehenden zus\u00e4tzlichen Kosten. So ist nach Branchenauskunft zum einen unter 2G ein Ausfall von nicht-geimpften (Leih-) Personalen zu bemerken, die nicht mehr in Hotels zur \u00dcbernachtung einkehren k\u00f6nnen. Die bestehende Personalknappheit w\u00fcrde dadurch weiter verst\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n
Zudem sei es schwer abbildbar, die Produktion von Verkehren bei wechselnde Regeln aufrecht zu erhalten. „Wo soll ein Triebfahrzeugf\u00fchrer, der nachts um 2 Uhr von der Lok steigt, einen Test herbekommen?“ Dies gilt insbesondere bei lokalen 2G+-Regelungen. Das Problem der Frage nach der Impfpflicht wird somit auf die Unternehmen abgew\u00e4lzt. „Die Politik macht es sich einfach und w\u00e4lzt alles auf die Arbeitgeber\/Arbeitnehmer ab, ohne zu sagen, wie es \u00fcberhaupt noch gehen soll. Es sind aktuell keine Tests lieferbar, obwohl wir gute Kontakte zur Apotheke haben.“, so ein Unternehmen.<\/p>\n\n\n\n
Eine private G\u00fcterbahn berichtete: „2G schr\u00e4nkt die Kapazit\u00e4ten tats\u00e4chlich ein, allerdings versuchen wir diese Thematik m\u00f6glichst allumfassend in unsere Produktion mit einflie\u00dfen zu lassen. Wir haben hier mittlerweile an allen Au\u00dfenstellen entsprechende Testm\u00f6glichkeiten mit offiziell geschultem Personal installiert, wir haben Mitarbeiter abgestellt die Tagesaktuell die Regelungen der einzelnen Bundesl\u00e4nder pr\u00fcfen und jeweils R\u00fccksprache mit den „Stammhotels“ halten. Auch wird die Personalplanung weitestgehend an den Impfstatus der Mitarbeiter angepasst etc pp. Die Kosten welche f\u00fcr diesen zus\u00e4tzlich betriebenen Aufwand entstehen bleiben auch bei uns h\u00e4ngen.“<\/p>\n\n\n\n
Bei der Personaleinsatzplanung ist Kreativit\u00e4t gefragt. „Wir m\u00fcssen unsere Leute von Brake und Bremen nach M\u00fcnster (NRW) ins Hotel schicken, weil in Niedersachsen 2G gilt. Wir versuchen schon die „Geimpften“ in den Norden und die „Ungeimpften“ in den S\u00fcden zu schicken.“ berichtete eine G\u00fcterbahn.<\/p>\n\n\n\n
Ein Marktteilnehmer klagte: „Allerdings ist selbst 3G im Schienenpersonenverkehr ein Problem. Unsere Tf fahren auch Gastfahrt zu den Eins\u00e4tzen. Ein Testen ist nicht immer m\u00f6glich. Aktuell sind dadurch und durch Quarant\u00e4ne ohne Symptomen\/ positiven Test 25 % des Fahrpersonals nicht verf\u00fcgbar.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
G\u00fcterbahnen beklagen die Auswirkungen der wechselnden Coronaregeln auf die Produktion sowie die daraus entstehenden zus\u00e4tzlichen Kosten. So ist nach Branchenauskunft zum einen unter 2G ein Ausfall von nicht-geimpften (Leih-) Personalen zu bemerken, die nicht mehr in Hotels zur \u00dcbernachtung einkehren k\u00f6nnen. Die bestehende Personalknappheit w\u00fcrde dadurch weiter verst\u00e4rkt. Zudem sei es schwer abbildbar, die Produktion … <\/p>\n