{"id":23271,"date":"2021-12-23T23:50:31","date_gmt":"2021-12-23T22:50:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=23271"},"modified":"2021-12-23T23:50:32","modified_gmt":"2021-12-23T22:50:32","slug":"inrail-teilverkauf-umgesetzt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-23-inrail-teilverkauf-umgesetzt\/","title":{"rendered":"InRail-Teilverkauf umgesetzt"},"content":{"rendered":"\n<p>\u201eDie Brennerautobahngesellschaft strebt den Aufbau eines gr\u00fcnen intermodalen Korridors vom Brenner bis nach Modena an. Mit dem Eintritt der InRail in unsere\u00a0Unternehmensgruppe sind wir italienweit der zweitgr\u00f6\u00dfte l\u00e4nder\u00fcbergreifende Player im Schieneng\u00fcterverkehr. Unser Ziel ist es weiter zu wachsen, wobei dieses Unternehmen zu einem bedeutenden Mehrwert in Bezug auf unsere M\u00e4rkte, auf das Kundenportfolio, auf das Personal und auf das Management beitr\u00e4gt.\u201c Mit diesen Worten hat der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Brennerautobahn AG und Pr\u00e4sident der STR Diego Cattoni bei einer Medienkonferenz am 23.12.2021 in Trient die Zukunftsperspektiven zusammengefasst, die sich durch den nunmehr <a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021\/10\/18\/str-uebernimmt-75-der-inrail\/\">abgeschlossenen Ankauf von 75 Prozent der InRail<\/a> f\u00fcr die Autobahngesellschaft ergeben. Die restlichen 25\u00a0Prozent der Anteile verleiben bei der Tenor Srl und der Inter-Rail SpA. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201eF\u00fcr die InRail handelt es sich um eine bedeutende Chance\u201c, f\u00fcgte der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der InRail Guido Porta hinzu, \u201edie es unserer Gesellschaft erm\u00f6glicht, unsere Position zu konsolidieren und unseren Wettbewerbsvorteil in der Abwicklung der Schienentransporte in Italien und zwischen Italien und Europa zu festigen\u201c, so Porta. Mit der Gr\u00fcndung des ersten privaten italienischen Unternehmens im Eisenbahng\u00fcterverkehr mit mehr als 600 Mitarbeitern und einem Gesamtumsatz von 180 Millionen Euro hat die Gesellschaft den ersten Schritt in diese Richtung gemacht. Das Unternehmen wird dabei von den tiefgreifenden Synergien profitieren, die zwischen der InRail und den beiden bestehenden Eisenbahnunternehmen der Autobrennero-Gruppe &#8211; der Rail Traction Company (RTC) und der Lokomotion (LOMO) &#8211; entstehen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"654\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Diego-Cattoni-e-Guido-Porta-1024x654.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23272\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Diego-Cattoni-e-Guido-Porta-1024x654.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Diego-Cattoni-e-Guido-Porta-300x192.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Diego-Cattoni-e-Guido-Porta-768x490.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Diego-Cattoni-e-Guido-Porta-1320x843.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Diego Cattoni und Guido Porta. Foto: InRail<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDie Brennerautobahngesellschaft strebt den Aufbau eines gr\u00fcnen intermodalen Korridors vom Brenner bis nach Modena an. Mit dem Eintritt der InRail in unsere\u00a0Unternehmensgruppe sind wir italienweit der zweitgr\u00f6\u00dfte l\u00e4nder\u00fcbergreifende Player im Schieneng\u00fcterverkehr. 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