{"id":23298,"date":"2021-12-27T12:26:55","date_gmt":"2021-12-27T11:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=23298"},"modified":"2022-01-06T18:55:26","modified_gmt":"2022-01-06T17:55:26","slug":"neue-netzleitzentrale-der-hgk","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-27-neue-netzleitzentrale-der-hgk\/","title":{"rendered":"Neue Netzleitzentrale der HGK"},"content":{"rendered":"\n<p>Die H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) hat ihre Netzleitzentrale in H\u00fcrth-Kendenich unter laufendem Betrieb umgebaut und erweitert. Von hier aus werden mehrere Stadtbahnlinien und der G\u00fcterverkehr im HGK-Netz auf 253,8 km Gleisen mit 627 Signalen, 302 Weichen und 76 Bahn\u00fcberg\u00e4ngen in und um K\u00f6ln gesteuert. W\u00e4hrend der Bauma\u00dfnahmen wurden die Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr knapp zwei  Jahre in Container vor dem Geb\u00e4ude verlegt. <\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDa wir nach und nach Fahrdienstleiter von den K\u00f6lner Stellwerken in Niehl und Bickendorf sowie die aus Frechen, Vochem und Wesseling hier zusammengezogen haben, wurden die Platzverh\u00e4ltnisse immer beengter und die Erweiterung am bestehenden Standort zwingend notwendig\u201c, so G\u00fcnther Wischum, Leiter des HGK-Netzbetriebs.<\/p>\n\n\n\n<p>Neben dem Bestandsgeb\u00e4ude wurde ein Anbau auf Stelzen errichtet, darunter befinden sich Parkpl\u00e4tze, die zum Teil mit Stromlades\u00e4ulen ausgestattet werden. Da der Kendenicher Bach durch das Gel\u00e4nde flie\u00dft, mussten entsprechende bauliche Ma\u00dfnahmen gegen \u00dcberflutung getroffen werden. Bei dem dramatischen Unwetter im Juli 2021 bew\u00e4hrten sich diese w\u00e4hrend des Baus bereits. Zudem mussten aufgrund des Standorts in der rheinischen Bucht, die tektonisch aktiv ist, besondere Vorkehrungen gegen eventuelle Erdbeben getroffen werden.  <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr Sanierung, barrierefreien Umbau und Erweiterung des Geb\u00e4udes in Kendenich sowie die Ausstattung in modernste digitale Technik investierte die HGK rund 4,1 Millionen EUR. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bild_2_HGK_NLZ_Innenansicht.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23299\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bild_2_HGK_NLZ_Innenansicht.jpg 1000w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bild_2_HGK_NLZ_Innenansicht-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Bild_2_HGK_NLZ_Innenansicht-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Foto: HGK<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) hat ihre Netzleitzentrale in H\u00fcrth-Kendenich unter laufendem Betrieb umgebaut und erweitert. 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