{"id":23313,"date":"2021-12-27T21:21:18","date_gmt":"2021-12-27T20:21:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=23313"},"modified":"2021-12-27T21:26:08","modified_gmt":"2021-12-27T20:26:08","slug":"umschlagterminal-in-falkenhagen-wird-erneuert","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-27-umschlagterminal-in-falkenhagen-wird-erneuert\/","title":{"rendered":"Umschlagterminal in Falkenhagen wird erneuert"},"content":{"rendered":"\n<p>Die TUL agroservice baut ihr 6.000 m2 gro\u00dfes Gel\u00e4nde im Gewerbegebiet Falkenhagen um. Das bereits bestehende Umschlagterminal diente in den vergangenen Jahren vor allem dem Umschlag von Sch\u00fcttg\u00fctern. Aufgrund regionaler Nachfrage begann man 2019 mit dem Containerumschlag. Die aktuelle Beschaffenheit des Umschlagterminals hielt diesem nicht stand, sodass nach TUL-Einsch\u00e4tzung eine Sanierung der Bodenplatte notwendig ist. Diese erh\u00e4lt nun dank der F\u00f6rderung durch das Land Brandenburg aus dem Programm f\u00fcr Zuwendungen zur Verbesserung der Schieneng\u00fcterinfrastruktur einen komplett neuen Oberbau: Die Gesamtkosten betragen rund 1.538.100 EUR, davon tr\u00e4gt das Land 276.858 EUR f\u00fcr die Planung und 1.230.480 EUR f\u00fcr den Bau.<\/p>\n\n\n\n<p>Die existierende Betonfl\u00e4che wird komplett abgetragen, neu aufgesetzt und mit einer modernen Regenentw\u00e4sserungsanlage versehen. Es werden Abstellpl\u00e4tze f\u00fcr 320 20&#8242; Container geschaffen. Die Organisation des Bauvorhabens \u00fcbernimmt in der  ENON-Unternehmensgruppe die Regio Infra, welche im Rahmen einer  Ausschreibung der Firma Matth\u00e4i den Zuschlag f\u00fcr die Durchf\u00fchrung der  Bauleistungen zugesprochen hat. Das Bauvorhaben ist f\u00fcr einen Zeitraum  von vier Monaten terminiert. Aktuelle Planungen sehen vor, dass das  Umschlagterminal Falkenhagen Ende April, Anfang Mai 2022 wieder in Betrieb  genommen werden kann. <\/p>\n\n\n\n<p>In einer n\u00e4chsten Baustufe ist die Modernisierung der Gleisanlagen zur Anbindung des Terminals an die Schienenstrecke Pritzwalk &#8211; Meyenburg vorgesehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_8137-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23314\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_8137-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_8137-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_8137-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_8137-1320x880.jpg 1320w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption>Den ersten Spatenstich f\u00fchrten Frank Bethke (Matth\u00e4i) sowie Jens Stapelmann und S\u00f6ren Dallmann (beide TUL) aus. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d1223262.1263959329!2d11.093787606734923!3d53.21176069467407!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x0%3A0xc687de2fa7b11d92!2zNTPCsDEyJzM2LjkiTiAxMsKwMTInNTIuMCJF!5e0!3m2!1sde!2sde!4v1640636904922!5m2!1sde!2sde\" allowfullscreen=\"\" width=\"600\" height=\"450\"><\/iframe><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die TUL agroservice baut ihr 6.000 m2 gro\u00dfes Gel\u00e4nde im Gewerbegebiet Falkenhagen um. 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