{"id":23723,"date":"2021-12-17T15:15:45","date_gmt":"2021-12-17T14:15:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=23723"},"modified":"2022-01-19T10:32:23","modified_gmt":"2022-01-19T09:32:23","slug":"bahnstrom-in-ungarn-deutlich-teurer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-17-bahnstrom-in-ungarn-deutlich-teurer\/","title":{"rendered":"Bahnstrom in Ungarn deutlich teurer"},"content":{"rendered":"\n<p>Der ungarische Infrastrukturbetreiber M\u00c1V erh\u00f6ht die Bahnstrompreise deutlich. Das Unternehmen teilte den Nutzern mit: <\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Auf der Grundlage der Prognose der f\u00fcr die Beschaffung von Bahnstrom zust\u00e4ndigen Organisation wird der gesch\u00e4tzte durchschnittliche j\u00e4hrliche Einheitspreis f\u00fcr Bahnstrom f\u00fcr das Jahr 2022 unter Ber\u00fccksichtigung der aktuellen und der in den kommenden Perioden erwarteten B\u00f6rsenpreise 92,32 HUF\/kWh netto betragen. Der prognostizierte Durchschnittspreis kann in bestimmten Monaten je nach Entwicklung an den Stromb\u00f6rsen und Wechselkursschwankungen mit Schwankungen von bis zu 10-30 % sowohl in positiver als auch in negativer Richtung vom erwarteten Jahresmittelwert abweichen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die derzeitige Prognose geht von einem ung\u00fcnstigeren Durchschnittspreis in den ersten Monaten des Jahres aus, mit m\u00f6glichen Werten von 110-120 Ft\/kWh f\u00fcr Januar und Februar 2022, danach erwarten wir eine Minderung.<\/p>\n\n\n\n<p>Der stetige Anstieg der B\u00f6rsenkurse seit Anfang 2021 wird sich auch auf die f\u00fcr die zweite Jahresh\u00e4lfte ermittelten Einheitspreise auswirken, wobei die endg\u00fcltigen Einheitspreise f\u00fcr die Monate Oktober und November bei etwa 45-48 HUF\/kWh liegen d\u00fcrften.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"525\" height=\"411\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image001.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-23724\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image001.png 525w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/image001-300x235.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ungarische Infrastrukturbetreiber M\u00c1V erh\u00f6ht die Bahnstrompreise deutlich. Das Unternehmen teilte den Nutzern mit: &#8222;Auf der Grundlage der Prognose der f\u00fcr die Beschaffung von Bahnstrom zust\u00e4ndigen Organisation wird der gesch\u00e4tzte durchschnittliche j\u00e4hrliche Einheitspreis f\u00fcr Bahnstrom f\u00fcr das Jahr 2022 unter Ber\u00fccksichtigung der aktuellen und der in den kommenden Perioden erwarteten B\u00f6rsenpreise 92,32 HUF\/kWh netto betragen. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2021-12-17-bahnstrom-in-ungarn-deutlich-teurer\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eBahnstrom in Ungarn deutlich teurer\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[193],"tags":[384,940,89],"class_list":["post-23723","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-infrastruktur","tag-bahnstrom","tag-mav","tag-ungarn"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23723"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23726,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23723\/revisions\/23726"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}