Die Frachtsparte der franz\u00f6sische Staatsbahn SNCF setzt in Belgien k\u00fcnftig auf eine Doppelstrategie: Neben einem neuen, \u00fcber die 45 %-Tochter BLS Cargo AG gehaltenem Engagement an der Crossrail Benelux NV wurde am 02.04.2019 die \u00dcbernahme der Privatbahn Railtraxx publiziert. Die SNCF-Tochter Captrain hatte in Belgien j\u00fcngst die Lizenz verloren und arbeitet bereits seit L\u00e4ngerem mit dem 2009 gegr\u00fcndeten Mitbewerber zusammen. Anders als bei bisherigen Zuk\u00e4ufen soll (vorerst?) der Firmenname Railtraxx erhalten bleiben und so vermutlich Assoziationen mit der aufgrund betrieblicher M\u00e4ngel lizenzlosen Captrain Belgium vermieden werden.<\/p>\n\n\n\n
Als CEO der neuen Captrain-L\u00e4ndergesellschaft wird der aktuelle gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Gesellschafter der Railtraxx, Pieter Vanovermeire, agieren. Die bei der Fusion der Aktivit\u00e4ten von Captrain Belgium und Railtraxx entstehende Gesellschaft wird 120 Mitarbeiter haben. Die Anzahl der Mitbewerber in Belgien \u00fcberschaubar. Dabei handelt es sich um die mehrheitlich privatisierte und heute als LINEAS agierende G\u00fctersparte der Staatsbahn SNCB, die staatliche DB Cargo Nederland, die teilverstaatlichte Crossrail Benelux sowie die kleineren, privaten Gesellschaften RTB CARGO BELGIUM sowie HSL Belgium. Der belgische Ableger der Rotterdam Rail Feeding (RRF) hatte Ende 2018 den Betrieb eingestellt.<\/p>\n\n\n\n
Railtraxx ist eine belgische Privatbahn im mehrheitlichen Eigentum von Ronny Dillen. Dillen war bereits Mitgr\u00fcnder der Dillen & Le Jeune Cargo NV (DLC), die zwischenzeitlich in der Crossrail AG aufgegangen ist. Bis 30.11.2010 war auch die Phare International BVBA von Philippe Carrasquet zu 40 % an der Railtraxx beteiligt. Nachdem Dillen kurzzeitig Alleingesellschafter war, stieg Pieter Vanovermeire 2011 als Mitgesellschafter (20,43 %) ein. <\/p>\n\n\n\n
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2016\/2017 (Vorjahreszahlen in Klammern) verzeichnete Railtraxx mit 45 Mitarbeitern (42) 5,020 Mio. EUR Bruttomarge (5,406) und einen Gewinn von 0,172 Mio. EUR (0,741). Der vorzutragende Gewinn lag somit per 31.12.2016 bei 1,169 Mio. EUR. <\/p>\n\n\n\n
Die SNCF-Frachtsparte setzt mit der \u00dcbernahme des Mitbewerbers seinen Expansionskurs im Bahnbereich fort:<\/p>\n\n\n\n
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Die Frachtsparte der franz\u00f6sische Staatsbahn SNCF setzt in Belgien k\u00fcnftig auf eine Doppelstrategie: Neben einem neuen, \u00fcber die 45 %-Tochter BLS Cargo AG gehaltenem Engagement an der Crossrail Benelux NV wurde am 02.04.2019 die \u00dcbernahme der Privatbahn Railtraxx publiziert. Die SNCF-Tochter Captrain hatte in Belgien j\u00fcngst die Lizenz verloren und arbeitet bereits seit L\u00e4ngerem mit … <\/p>\n