Aufgrund der hohen Strompreise wollen G\u00fcterbahnen wieder mehr Dieselloks einsetzen. Zwar ist auch der Dieselkraftstoff teurer geworden, aber nicht so stark wie Strom. Laut Angaben vom Netzwerk Europ\u00e4ischer Eisenbahnen (NEE) h\u00e4tten sich allein im vergangenen Jahr die Preise f\u00fcr Bahnstrom verdoppelt, aktuell seien sie sogar bis zu sechsmal so hoch wie im Januar 2021. Die Energiekosten hatten schon vor dieser Entwicklung einen Anteil von ca. 20 % an den Betriebskosten. <\/p>\n\n\n\n
Die dadurch existenzbedrohten G\u00fcterbahnen bef\u00fcrchten deswegen auch eine Verlagerung von Fracht auf die Stra\u00dfe und bevorzugen deshalb den Einsatz von Dieselloks. Die Entwicklung gef\u00e4hrde damit zwar auch die Klimaziele im Verkehrssektor, jedoch schl\u00e4gt der Preis das Argument Klimaschutz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aufgrund der hohen Strompreise wollen G\u00fcterbahnen wieder mehr Dieselloks einsetzen. Zwar ist auch der Dieselkraftstoff teurer geworden, aber nicht so stark wie Strom. Laut Angaben vom Netzwerk Europ\u00e4ischer Eisenbahnen (NEE) h\u00e4tten sich allein im vergangenen Jahr die Preise f\u00fcr Bahnstrom verdoppelt, aktuell seien sie sogar bis zu sechsmal so hoch wie im Januar 2021. Die … <\/p>\n